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Kyo.の愛車 [スバル フォレスター]
サイドブレーキノッチ調整
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思いっきり引っ張っても車が動いていたのでこれはまずいと思い、ノッチ調整しました。<br />
やる前は8か9ノッチ位・・・まずシフトカバーをえいや!と外します。力ずくでいけます。<br />
そしてシフトパネル辺りのプラスネジ二本と、コンソールボックス蓋開けた所にあるプラスネジ二本合計四本外します。<br />
シフトカバーは、カプラー外しておけば抜けます。邪魔になりますので外しておきましょう。<br />
後はコンソールボックスをサイドブレーキから外します。<br />
すると写真のような物が見えてくるので12mmメガネかスパナかロングラチェットで回します。時計方向が締まる(効く)
思いっきり引っ張っても車が動いていたのでこれはまずいと思い、ノッチ調整しました。
やる前は8か9ノッチ位・・・まずシフトカバーをえいや!と外します。力ずくでいけます。
そしてシフトパネル辺りのプラスネジ二本と、コンソールボックス蓋開けた所にあるプラスネジ二本合計四本外します。
シフトカバーは、カプラー外しておけば抜けます。邪魔になりますので外しておきましょう。
後はコンソールボックスをサイドブレーキから外します。
すると写真のような物が見えてくるので12mmメガネかスパナかロングラチェットで回します。時計方向が締まる(効く)
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2017年05月30日

プロフィール

「[整備] #フォレスター リア助手席側インナー側ドライブシャフトブーツ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/661939/car/2204449/4853215/note.aspx
何シテル?   06/28 10:59
日常いつも『思い立ったらすぐ行動』して、大体撃沈してます。 おとなしくしていられません。 基本いつも騒がしいです。 車高短、ツライチ、ハミタイが大好き...
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