ノックセンサーを交換

整備手帳にも書きましたが、ノックセンサーを交換しました。

部品代は16000円+αですが、作業をしてもらうと30000円ぐらいになるので「ドゥ・イット・ユアセルフ」です。

どうせCPUはリセットするので、バッテリーのマイナスを外して、コネクターを見るとインタークーラーの下だったのでインタークーラーも外して、コネクターもあらかじめ外しました。24番のメガネで外そうとしましたが入らないので、モンキーで外します。オイルのレベルゲージが邪魔だったので向きを変えて、最初の「えいっ」だけ回して、後は手で回しました。取り付けは逆の手順です。

バッテリーを繋いで、エンジンをかけて動作確認です。問題なくエンジンがかかりました。ＬＥＤは点灯しています。アイドルアップ中、ずっと点灯です。

次は試乗です。

勿論ですが、普通に走ります(笑)冷間のアイドルアップが終わっても、ＬＥＤは点灯ですが、1300回転辺りから点滅になりました。

そして！点滅速度が速いっ！(笑)今まで「ちぃーか…ちぃーか…」だったのが「ちかっ！ちかっ！」ってなります(笑)なかなか良いレスポンスになりました。

ガソリンスタンドにガソリンを入れにいくと、年配の店員さんに「これ、どれぐらい走んの？」と聞かれました(笑)街乗りで6～8、高速で8～10と答えると「ちょっと聞かないいい燃費やなぁ」とおほめの言葉を頂きました(笑)なんでも、昔にルーチェに乗っていたそうな。

そんなことより、走行データが欲しかったので、乗り込んでテスト走行へ！

とてもスムースに走ります。交換して8キロ目でアクセルを踏み込みました。めっちゃ加速します！でも、ヘタレで6～8割しか踏めないのでブーストは0.5前後でした(涙)加速途中に、加速にとぎれはなかったけどマフラー内で「バババッ…」っていったような気がしましたが…(汗)特に異常は見受けられませんでした。

今日のデータは

・フィードバックゾーンは1300～3000回転辺りにありそう
・ノックセンサーを交換したら、フィードバック補正が頻繁に行われるようになった
・やっぱりブルーのＬＥＤ剥き出しは明るすぎるし、せわしない

の３つでした。

換えて良かったと思います。