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イイね!
2015年03月22日

ミニバンの走りを考える

我が家のプレマシーも11111キロを越えまして、走りは上々です。

しかし、不満な点もいくつかあります。

まずは、ブレーキです!タッチとかフィーリングとかではなくて、大元の「制動力」です。例えば、信号が赤で「止まんなきゃね~」とブレーキを踏んでいっても、なかなか止まる気配を見せずに、最後に「ふん」とブレーキを踏み足す感じになります。これ、かなり怖いんですよ(汗)ブレーキをいじってるFCは別にしても、以前のイストや今のデミオでもこれはありません。

車重1.5トンに対して、15インチローターでは足りないんじゃないかと思います。一番小さいホイールが15インチだから仕方ないのかもしれませんが、これはアカンと思います。

ちなみに、先代プレマシーの23Sのローターがワンサイズ大きく、キャリバーサポートを換えたらつくような話をきくのですが、つくならやりたい!それぐらい、怖い(涙)

次はサードシートの乗り心地が悪いらしい(涙)まぁ、自分では「絶対」に乗ることのない場所ですね(汗)でも、うちの親父は「一番後ろはイヤや…」と言います(涙)これは、あんまり対策がわからないのですが、噂ではフロアサポートを入れるとましになるらしいです。

まミニバンって、ファミリーカーでありスポーツカーのように「自分だけ」ってわけにいかないのが、難しくて楽しいなと思います。

色々と考えていきます!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/03/22 21:44:30

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この記事へのコメント

2015年3月24日 8:37
同様なブレーキの違和感を車重の軽いムーブでも感じました!
僕もブレーキを踏み足しやガッツリ踏むのが嫌なんです。

色々と車を乗り換えてブレーキを踏む足の感覚の
問題かと悩みましたが。。。
コメントへの返答
2015年3月25日 21:12
ブレーキを踏んでいって、踏み足すのが「?」なんですよね。一定に踏んでいれば自ずと減速するはずなんですが、最後に「足りない」感があります。

「止まる…止まる…とま…らない(汗)」は怖いですよ(涙)
2015年4月3日 21:07
初めまして。純正はペダル踏み込み3割位から効き始めめるイメージでしょうか。
私もブレーキタッチに悩み、オートエクゼのストリートブレーキパッドに交換したところ解決しました。踏み始めから効き始め、踏み込んだ分強く制動するイメージです。
3列目の乗り心地は、段差での優しい減速と座布団で対策しています(^_^;)
コメントへの返答
2015年4月4日 9:09
はじめまして。

この件、ディーラーに相談しましたところ、ローターとキャリパーサポートを23Sのものに交換すると、保証がきかなくなると言われました。よって、交換せずに後々パッド交換で対応しようと考えています。

「減速」に対しては不安はないのですが、「停止」に対して不安があります。それは、「前で止まってるな…」とブレーキを踏むと「自分の乗り方」では「すぅ~っ」と行ききってしまう感じで、あわてて「踏み足す」といった感じです。多分、自分が今まで乗ってきた車の中で車重に対してブレーキの容量が足りないと思います。また、自分の乗り方では今までより容量を使わなくてはならないといった感じですね。

後部座席の乗り心地は、高速道路なんかの段差などがネックです(涙)長距離走行で飲み物を飲もうとしてこぼしたなんていうのもあります(涙)

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