新品タイヤは、イイね

今日は、元々はお客様でプライベートでも親交のある方と前々から予定を合わせて「ツーリングに行きましょう」と言っていた日。お互いセブン乗りなんですが、今日は自分はA45を出していきました。ま、これに合わすためにタイヤを買えたといっても過言ではありません(笑)

やっぱりね、新品タイヤは良い!!元々安定感のあるA45だから、「いけるかな?(汗)」っていうのはないんだけど、裏切られた時の代償はデカいから…要所要所でSモードに入れて「いったろかい」準備をしていたのですが、踏めず(笑)でも、十分有意義でした。無茶はしないけど、ラフにカーブに入っても「やばい」ってことがなかったです。カーブに入って出口が見えてきたら「ぽん」とアクセルを踏む感じかな?それ、セブンの乗り方かな?(汗)A45は前タイヤで引っ張らせるイメージで走らせています。「あっ…深かった」と思っても、手元でシフトを落とせるのは大きい。

今日だけで371キロ走ったらしいねんけど、平均燃費はメーター読みで14.7km/L。多分自動車専用道だけならもっと伸びたけど、ツーリングとしては悪くない燃費だと思う。半分まであともう少しって感じだったけど、航続可能距離は374キロって出てた。

360馬力を使うところなんて、どこにもない(笑)それなら、200dとかの方が良い燃費をたたき出すしトルクもあるから良いんだろうなぁと思うけど、ディーゼル乗るならMAZDAかなって思ったりするところもある。なんせ、「疲れない(疲れにくい)」っていうのは大きい。やっぱり、シートのホールド性が高いから体が振られない分、余計なところに力が入らないんじゃないのかなと思う。

MAZDAの2.2LのスカイアクティブDは税金が高くなるから自分の中では除外される。税金面でいうなら1.5のスカイアクティブDだけど、もう作られないんだよね?じゃあ、1.8のスカイアクティブDになるのかな…狙い目は。ホールド性の高いシートを「AMGパフォーマンスパッケージ(だっけか?)」みたいにしてくれたら、ロングランが楽になると思うんだな。AMGパフォーマンスパッケージ(なのかな?)だけで新車のオプション70万円ぐらいらしい…でも、「シートだけでもお買い得やと思う」って声も見かけたりする。

疲れにくいシートは、集中力を乱しにくい。何も考えずに「ぽけーっ」と運転できるって、一見無視されそうで重要なところ。乗り降りさえ考えなければ、シートはフルバケでも良いと思ったりする。

シートヒーターが着いている車に乗ると、ヒーター(エアコンじゃない)つけるとホコホコするから、ヒーターを切ってシートヒーターだけにして乗ることが多い。足元が冷えてきたらヒーター焚くけど、顔周りがホコホコするから窓をちょっと開けたりする。(温泉には入ってきたけど)まるで温泉に入っているみたいだった。

ディストロニックをオンにして走っていれば、前の車に追従してくれるし、勝手に止まってくれる…ハンドリングをスポーツにする(トラクションコントロールかな?オフにするとなる)と、直進安定性も増す。

うーん…乗れば乗るほどに、いろんな発見があって面白いなと思う。

FCだってMOVEだって、いまだに新しい発見はあるよ(笑)

車って、本当にいいものですね。