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GWですね…連休でないとできないので、マジな休日出勤です…しかも、出張で(涙)

ま、この仕事をしてる限り仕方ないんですがね(笑)

さてさて…ちょっと面白い考察と結果が出たのでご報告を！

タイトルは「純正アンダーパネルは吸気温度に効果がありそうだ」です。

先日、ディーラーでハブ交換と同時にアンダーパネルが純正復帰したんですが、直後から吸気温度が復帰前より5℃ほど下がりました。言うなれば、エアフロ前と同等の温度を指すようになりました。また、下がり具合も「法定速度内」では順調です（多分…いや、私の推測では「必ず」上がると思います）。

で、色々と考えてみたんですが…今までは、ラジエターコアの後ろからメンバーまでが切開されていて、一見「ない分冷えるんじゃね？」って感じなんですが、多分空気の「流れ」が非常に悪かったんじゃないかと思うんです。また、純正アンダーパネルは小さなダクトが多数空いていて、そこから熱気を引っ張り出す作用があるんじゃなかろうかと考えるわけです。

現代の考えでは多分フロア下部の整流は良くないんだろうと思います。ですが、ベニヤでも貼ってやればサーキットなんかでは車体は安定するんでしょうが、エンジンルームの温度は下がりにくいと思います。

どっちをとるんだ？とか言うと難しいんですが、アンダーパネルを貼るにしても、センターだけは純正アンダーパネルに沿うように空気を入れてやるべきなんではないのかなと…。

まぁ、頭の中で色々と考えるのは面白いですね(笑)

空気は「当てる」んじゃなくて「抜く」が「効く」んだなぁって思いました。

純正って侮れないですね…FCは乗りはじめて9年目に入りましたが、いまだに発見があって面白いです！