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昨日の話です。

プレマシーとFCを入れ替えようとFCのキーを捻ったところ「カチカチカチ…」挙句、うんともすんとも言わなくなりました。疑うべきは、バッテリーのマイナス端子です。ささってはいるものの、どうやらバッテリーカットターミナルが不具合を起こしているようです。

以前にもディーラーのサービスから「バッテリーカットターミナルが悪さをしているので、取り外しておきました」ということがありました。今回も、スイッチを回すとパチパチとショートしている音がします。

結局FCは動かさずに、そのままにしています。それから後は用事が立て込んでいて全く触れていません。

バッテリーの端子も、プラスもマイナスもかなり傷みが激しいので以前から買ってある端子に付け替えなければと思っています。

今年の5月で私名義になって15年になります。当初はSAと違ってなかなか乗りこなせませんでしたし、パワーはあっても車重があってもっさり感がありました。SAはグロスで165馬力、実測なら140馬力程度と言われています。車重は1050キロと比較的軽めで、どこでも床まで踏んでいける車でした。それに対して、1250キロで(ROMがかわっていたのでブーストは0.8かかってました)200馬力越えはなかなか手強いというか…全開でいけないというか…最後まで命を乗せて走れないイメージで四苦八苦していました。エンジンもOHしたし、タービンも3機目だし…やることやったけど…塗装も厳しくなってきたからどうしようかと…「いっそこのまま…」と思ったこともありました。

もうね、REにのめりこんでいなければ他の車に乗っていただろうなとも思うんですよ(笑)結構コロコロ代えてたのかなとも(笑)でも、意外と物持ちが良いようでFC歴15年、SAを含めるとRE歴18年になりました(笑)結構お金もつぎ込んだと思います(笑)それこそ、一軒家の頭金ぐらいかなと思うのですが(笑)

これほど悩まされる車もREならではだなと思いますし、これほど楽しいのもREならではだなと思います。長く所有して、何度も何度もトラブルに見舞われて…それでもなお「直して乗るか(笑)」と思ってしまうあたり、私ってRE好きなんだなと思ってしまいます(笑)

…最初はよろしくメカドックの那智さんからだったし、FCは安く買えたからというのが理由なんだけどな(汗)