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軽自動車なんて、所詮軽自動車だから、軽自動車以上のものではないと思っていた。ムーブなんて、通勤用の私のおもちゃだからね(笑)ところがどっこい、20年の進化はすごいんだなぁと感じた。

土日でフレアワゴンカスタムスタイル(要は、スペーシアカスタムのOEM)でロングの山坂道を走ることになった。まだ走行距離2000キロ前後なので、あまり走らせたくなかったんだけど…ムーブだと運転を交代してもらえないんで…(笑)

3000回転以下で負圧領域で(って言っても、ブースト計は付いてない)走るように心掛けたんだけど、意外や意外!急な登り以外はやってのけられる。これ、3000回転以上回せるようになったら普通にいけるよ?!

トルクの乗せ方とマイルドハイブリットを組み合わせて、常陽回転域の日常使いは上手だなぁの一言。60キロでも1500回転ぐらいで乗れるのはとても大きい。乗り心地も安定感(すわり)も悪くないし、全高はもう少し低い方が安定するけど悪くはない。夫婦二人で生活の足とするには必要十分条件だ。

ただ、価格が目を引ん剝くほど高い(涙)高いからこそ期待するが、期待の分だけは納得できてるんじゃないかなと思う。高級感はあるし、実際質感も高い。強いて言うなら、外側に出ていない所の塗装の処理がショボいかな…。

ムーブは3000回転ぐらいではノッてこないし、MTのターボだから「ソレ」を期待していない。どちらかと言えば、スポーティー寄りで乗ってしまっている。逆に、10000回転まで刻んでいるのに…レッドの8000まではトルクを乗っけて回したいと思うけど…(笑)燃費度外視で、ラフに踏んでいったら気持ち良い加速はする。丁寧に乗ってもリッター12～13だもんなぁ(涙)

最近の軽自動車は、すげーよ!!