わか7のブログ一覧

MOVEが冷却水漏れの修理から返ってきた。まさに2週間ぶりだ。

今回の冷却水漏れは、経年劣化によるインマニの冷却水の盲栓からの漏れ。古くなったMOVEの持病みたいなものらしい。エンジンもいうてる間に16万キロだし、ブローバイも結構吹いてるらしい。「気に入って乗ってるのは分かるけど、修理代がかさんでくるから乗り換えも検討を…」と言われる始末(涙)

ブローバイのの増加って、ピストンリングからのガスの吹き抜けだと思ってるんやけどあってるのかな?それなら、負圧の絶対値が上がれば注射器でいうところの「吸引力」が上がるんじゃないのかな?と思ってる。要は、「気密性を上げる」ことが大切なのかなと。…でもね、オイル添加剤やガソリン添加剤なんかで改善するなら「デポジがたまってる」になるのかなと思う。ま、それレベルで古い車が復活するのなら安い話かなと思う。負圧は乗り始めで-450mmHgだったのが-480mmHgになっているから、ちょっと良くなってるけど「どれが良い数値」かはわからない。お疲れエンジンなので、数値は良くないのかもしれないなぁ…。それでもスムースに走るから、ええ感じです。

FCはアンダーパネルの手直しをして、プラグを総入れ替えして調子はとても良い。ただ、ハンドルのアソビが多いことが気になってきた。これがも少し落ち着けば運転による疲れは減るのかなぁ…と。感覚で言うと、時計でいうと「1秒分」ぐらいのアソビがある。実は速度を上げていくと遊びが減るんだけど…これって、タイロッドエンドかな?とか思ったり。

最近、年齢からか目がショボショボしやすく字がかすむ。だんだん文章よりも口が達者になっていく(涙)良いような悪いような…働き方改革っていうのは、自分の中でも大切なことだな(涙)

さ、明日からも仕事を頑張ろう!!