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うまい棒が、来月から3円値上げで15円になるらしい。
思い返してみると、小学校低学年のときの遠足で「おやつは200円まで」という決まりの中で「うまい棒20本買ってきた」って友達がいたっけ。おやつの時間に食べたのは良いけど、のどが渇いて水筒のお茶を飲みほしてたっけ。消費税導入時には、「10本まとめて買ったら、100円で買えなくなる」って言われてたっけ。知らない間に12円になって、次は15円だそうな。

たかが3円、されど3円だ。

朝から給油しに行ってきて、通勤片道3.3キロしか乗らないMOVEにFCR-062を添加してきた。本当はそろそろオイル交換時期なのだが、1200キロぐらいしか走ってないので、丸山モリブデンのライフ延長効果と100%化学合成オイルの２点に賭けてみる。

いろんなところで、「燃料添加剤の効果」や「いや、意味ないで」という真反対の意見を見かける。それぞれに言い分はある。ただ、日常使いが「短距離・短時間」である場合、車に良いはずがない。かと言って、燃料添加剤を入れて同じように乗ってるのも結局車にはよくないと思われる。個人的には、燃料添加剤を入れたら自動車専用道みたいなところで一定の低負荷弱高回転で燃料を使い切ってしまう方が良いと思う。そして、新しい燃料を満タン張って「リニューアル」って感じで。

話を戻すと、添加剤を入れて燃料張って「帰ろうかな」と思ったけど、ちょっとテストコース回りで帰宅した。負圧で3000～4000回転を使うようにして、15キロほど走った。最初の信号待ちでは「あー…カーボン燃えてるわ…」みたいな、クラッチが滑った時のような臭い(本当にクラッチが滑ってるかもしれないけど)がした。そして、山坂道を低負荷で弱高回転で走っていく。

次に信号待ちしたとき「ん?あれ?」と違いを感じる。そう、それは「負圧の大きさ」だ。普段乗りでは、だいたい-450～-460mmHgぐらいなんだけど、-470mmHgを表示していた。ま、たかだか15キロ30分程度のお話。標高でも負圧なんて変わるし、大した変化じゃないんだ。だけどね、「たかが-10～-20mmHg」なんだけど、RE乗りとしては「されど-10～-20mmHg」なんだ。

「古い・ボロい」を「歴史と伝統」って言い換えたら、なんか良いでしょ?「さびてんなぁ」を「趣あるなぁ」といったら風情があるでしょ?

なんでも、そう!言い方ひとつ、気の持ちよう!

たかが3円、されど3円なんだよ。