わか7のブログ一覧

暑かったけど、FCの水量センサーを交換した。重い腰を上げて(笑)
別に何も大したことはなくて、モンキーで緩めて外して、手締めしてモンキーで絞めるだけ。ただ、モノがプラッチックでラジエターがアルミなので、ナメないように気を遣った。試乗したけど、やっぱりダメで…電圧が下がると警告灯が消えるから、そのあたりなんだろうなと推察。

A45の汚いのが耐えられなくて…かと言って洗車機は洗車中暑いし、拭き取り時も暑いし…家で洗うと、ホースの出し入れ面倒だしシャンプー使うとパネルごと洗わないと痕が残るし…と、適当かつ間を取ったのが「ピチャビチャにしたマイクロファイバークロスでボディーを濡らして、乾いたマイクロファイバークロスで拭く」ということ。これ、結構きれいになるよ。コーティングしてるから、ワックスとかしないからこれで良し。ただ、ワックスや洗車後の液体コーティングしたみたいにヌメヌメのトルットゥルにはならないから、ちょっとなぁ…次からは、濡らしといてブリス吹きかけて拭き取ろうかな…とかね。色の濃い車は、深みが増しそうね。

んで、表題の件ね。

なんでもそうなんやけど、適当に使えば、ある程度年数が経てば「ボロ」になり「ゴミ(スクラップ)」になっていくんやけど、丁寧に使えば「ビンテージ」になっていくのよねって話。

FCって今では考えられないんだけど、20年前とか25年前とかソコソコのやつが50万円かとかで売られてた。S13がコミコミ60万ぐらいで、32のGTRが安いヤツならボロッボロで50万円台とかね。ハチロクなんて、二束三文の使い捨てに近かったもんね。「最初は事故るの前提」とか「そうやって運転を上達していくもの」って考えだったね。んで、「まっ、いいか」と買った車を何のかんの乗り続けてて「あの時、もっと金出してて、程度のイイのを買っとけばよかった」って思うこともしばしば。

うちのFCは平成3年式で、今年で34年物。距離も20万キロ超えてるし(1回OHしてるけど)、ごく普通に価値のわからない人から見たら「もう駄目だね。走ってるのが奇跡」って言われそう。でも、見る人が見れば「絶対に手放したらダメですよ。もう二度と手に入りませんから。」という。見る人が見れば価値がわかるけど、別に見る人が見なくても「これは大事にされてるよね」というのはなんだろか?それは、多分「小綺麗にすること」なんだと思う。

AMGに乗り始めて思う。自分のA45は本当に安く手に入ったと思う。でも、安く手に入ったからといって、安っぽく使ったら安物になってしまう。安く手に入っても、もとは言うてもAMG A45だから、ちゃんと「そのように」扱いたい。

多分中古車の世界で、10年落ちの5万キロ越えってガクッと価値が下がるところ。48000キロと52000キロって4000キロしか違わないけど、価格差は大きそう。

人もそう。「自分はどうせ年寄りだから」と感じたら、だんだんにやらないことが増えてくる。私はよく「年を取る」を「年を重ねる」と表現するんやけど、ちょっと言い換える(リフレーミングする)だけで随分とイメージは変わる。別に言い換えたからって、中身は変わるわけじゃないよ?でも、受ける印象は変わる。

あと10年ぐらい歳を重ねて…どんな車に乗ってるかわからないけど、降りてくる姿を見て「おっさん、ええ感じやん」って言われたいなと。この暑い中ウォーキングには行けないけど、エアコンの下で週に1回ぐらい20分ぐらい足踏みしてます(笑)

タントは近場で大活躍。A45は快適そのもの。FCは走り出したらいい感じ。それぞれイイ感じやけど、なんせ乗り降りが…ね(笑)あと、背中が蒸れるね(汗)

そんなこんなで、今週も頑張ろうよ!!