わか7のブログ一覧

何から伝えれば良いのか
わからないまま時は流れて
浮かんでは消えていく
ありふれた言葉ばかり

って、当時はやった歌の歌詞を持ち出すほど大そうなことではないのですが（笑）

11日は久々丸々休みだったので、財務大臣の許可を得て亀山までぷらりとFCを走らせてきました。

もうバッテリーが瀕死の状態で、プレマシーからジャンプアップしないとエンジンがかからないという…（涙）ディーラーのメカニックは言います「良い圧縮、良い点火、良い吸気、良い排気あってこその完調状態ですから」と。「長距離走らせて、充電すりゃまた復活するだろ?」っていうのは、ちょっと甘すぎるほど今のバッテリーも使いましたね。現車セッティングのときに付け替えてるからかれこれ7年目に突入しているのかな?そう考えると、オプティマバッテリーも悪くないのかなと思います。

え?新しいのを買わないのかと?

…それは、財務大臣と相談しないと予算がおりませんし、私の遊びだけに予算を組んでもらうわけにもいかないので、それはそれで…（汗）

時々考えることがあって、「NAのロータリーって面白いんだろうな…」と。ええ…エイトは乗りました。しかし、あれはあれで良い車なんですが、ちょっと自分が求めているものとは違うと感じました。過去の経験からいくと、多分フライホイールをかえてクラッチを強化にすると私好みになるのかなと…しかし、車重がな…とか思うと、FC,FD,SEでは「ちょっと違うのかなぁ」と思ったり…逆にSAだと車重が軽い分楽しめるのかなぁと…じゃあ、やっぱり過給機つきだな…と。んじゃ、自分がほしいのはトルクだよなってなるわけです（笑）

昨年9月に財務大臣の父に貸してもらったL160Sのムーブが頭から離れなくて（笑）4駆でしょ?ターボでしょ?しかも5速ミッションときたもんだ!正直、なめてたんです。「所詮、軽自動車でしょ?」って…それがですよ!かなかなええ走りをしたわけです。「これ、通勤に使えたら(距離は短いけど)楽しいだろうな…」と。そりゃあ、お義父さん手元に来たら手放さないよなって思いました。

そんな話を財務大臣にしていたら「私もいずれ乗るかもしれないから、それならATの方が良いな…」って。しかし、それじゃ楽しみ半減なんですよ(←うわー…独りよがり)。そして「やっぱり軽自動車よりも1500ccまでの車の方が良いよね!」と。

…わかります…わかりますよ。車体が大きい方が車両感覚も将来的につかみやすいし、もしも事故を起こしても助かる確率は軽自動車よりも高いと思います。しかし、中古で購入する際は安くとも年間の維持費はやっぱり高くなるわけです…。月極めはちゃんと借りるけど、車庫証明もいるわけですし…。

…日常のおもちゃとしての楽しみが半減じゃんか…(←あっ、本音…)

とか言いながら「ま、うちにもう一台買って維持する予算はないけどね（笑）」と（笑）

あー…良かった…うまく理由をつけて、通勤＋αの楽しみが半減の半減の半減になるとこだった…（汗）

要らなくなったら譲ってもらえることを期待して…その時に、財務大臣からすぐにOKがもらえますように。

FCも気が付けば(←いやいや、そりゃ鈍感すぎだろ)、ハイフロー組んでポートも段付き修正したしインタークーラー、マフラー、メタル触媒、フロントパイプ、ロムの書き換えとなかなか手の込んだ仕様になっています。他にも、車高調やインチアップホイール＆前後太さの違うタイヤなど…

実は、FCの「フルノーマル」を知らずにここまで来ています（汗）買った時から、ロムは書き換えられていて足回りは純正形状ながらショックとダウンサス…そういえば、ホイールと前後太さの違うタイヤが入っていました。

SAはフルノーマルから始まって、ショックとサスを交換してインチアップホイールとタイヤ、マフラーを交換したところで純正戻しをし始めて「終了」しました。

若かりし頃は、「音だ!」とマフラーを交換し「シャコタンだ」とショックとバネを交換しました。効率もへったくれもなく、とにかく「やりたいように、気の向くまま」でした。そしてあるとき気づく「ノーマルって、意外と悪くなかったよな…」と。

今のFCに対して、そんなに嫌な気持はないんだけど…「比較的静か」と言われるナイトのFC605でも、歳を重ねた自分には「近所迷惑だよな…」と思う音量に感じます。かといって、今の仕様にはベストマッチなので「ほかのマフラー」とはなりません。

何年前だったか…まだりんくうセブンDAYに中村さんがクラウンを乗ってきていたとき…私は気づいてしまったんです。エンジンをかけたままのクラウンから電源を取っていたことを!そう!クラウンは、エンジンをかけっぱなしでも「気づかれにくい」ほどの音量なのです。

REの純正マフラーは、それはそれは静かなマフラーなのです。しかし、それを交換するだけで「驚くほど」のパワーアップができてしまうのです。だから、ついつい「目先のパワーアップ」に目がくらんでマフラー交換をしてしまうんですね…（笑）また、音も「やる気にさせる」音量になりますから（笑）

しかし、「周りがどう思おうが、自分は自分だ」とも言えなくなる環境になると、実際問題考えてしまいますよね…と。

最近、本当に変なことを考えてしまって…「無音で迫って、無音で走り去る」みたいな（笑）実際は音は出てるんだけど「気づかれない音量」って、なんだか魅力的だなって思ってしまいます。

随分と前から「ダサさの美学」っていうのを提唱していて、例えば「同じエンジンを積んでいても、レビン＆トレノよりGTの方が好き」とか「マークⅡやチェイサーよりもクレスタが好き」とか…「おっ!」と、「わかる人にはわかる」っていうのがものすごく好きなんです。みんなが好むものよりも、もっと本質的な部分というか…本当はダサくないんだけど、「わかる人にはわかる」みたいなね（笑）

「いまどき流行んないよ」って言われても「やってみる価値はあるでしょ」みたいな…そういわれれば、ノーマルも悪くないなって思うんです。

「誰でも受け入れる懐の広さ」みたいなのが、今は私が求めているものかなと…

あー…疲れてるんだなぁ（涙）きっと、誰かに寛容されたい願望にかられてるんだわ（涙）