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先日、三菱からリコールが出ました。

本日、営業からリコールの対応で連絡がありました。来週の6月2日に予約しました。

この車は、設計がほぼ日産ですが、製造（日産ディズを含む）が三菱なのでリコールが三菱の様です。
エンジンプログラムの不備による、ブレーキでの不具合です。何か日産は被害者の様に受け止めかねないと思ってしまいます（日産側から発表は無い）。しかし、プログラム制御がどちらが開発したかは不明ですが。

エンジンプログラムには、疑問な動きをする事を感じています。アイドリングスットプを迷うなギクシャク感。極低では顕著に表れますね。妻のキャストでは、無い現象ですね。

プログラム書き換えで、どう変化があるかな。。。

純正ナビで無い為、パイオニア用ハーネスを購入して自分で取付しましたが、ステアリングリモコン用ハーネスを取付を忘れたいたでので取付てみました。

結果から言うとイマイチかな。ステアリングのボタンが全て動作する訳でも無く。一部のみ動作。
動作するボタンは、音量の＋・ーと電話マーク（トラックアップ）。
動作しないボタンは、トラックアップ・ダウン・リターンとハンズフリーボタン。

ナビ設定では、各メーカーの表示がでますが、日産で設定登録すると音量の＋・ーのみ動作しかしませんでした。学習で登録すると、上記3つの登録なります。
ただ、トラックアップとダウンは専用ボタンがありますが、動作しませんね（トヨタ・スバル・ダイハツ・ホンだ・スズキ・マツダ・三菱全て動作がまちまちで使用出来ない）。ただ、ソースの切り替えが出来るメーカーもありましたが、音量調節が出来なかったりで、現状設定と成りました。

現状、不便を感じる事は無いと思われますので、これで良いかな。



メーカー別で無く、学習を選択。



学習により、3つを登録（その他は登録出来ず）。



ハンドル左側のボタン。赤丸は動作。青丸は非動作。



ハンドル右側のボタン。赤丸は動作。青丸は非動作。理解不明ですが、電話ボタンが何故かトラック頭出しに。


走行中にナビ操作はしないので、音量調節がステアリングで出来れば、良いかなって思っています。時間があれば、調べて動作確認をして更に便利になれば良いのですが。

岐阜県中津川市馬籠宿へ、朝4時30分に出発。

コロナ密集を避ける為、朝早く出発です。ETCが付いていないので、下道にて片道約165㌔、往復330㌔のツーリング。

山間部のルートな為、気温が低く恵那市・中津川市と7時～8時頃は５℃でした。真冬のツーリングの様で、寒くて体が固まっていました。
休憩を取りながら、馬籠宿に8時30分到着。


最初の休憩。水筒のホットコーヒーを飲む（あまり飲むとトイレの回数が増えます）。






馬籠宿の無料駐車場に到着。駐車スースはかなり空いていましたが、戻って来たら満車でした。







時間が早いので、お店はほとんど開いていません。
















































朝3時30分頃、自宅で朝食でしたので、帰りにコンビニでおにぎりとサンドウィッチを購入し、コロナを避ける為に道の駅も避け人の居ない所で早めの昼食（10時30分頃）です。




水筒に、ホットコーヒーを入れ、休憩事に頂きました。寒かったので大正解。







無事、14時頃帰宅です。寒かったのですが、下界に降りてくるとかなり厚くて、寒暖差があり過ぎです。疲れた～。。。