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11月24日水曜日に、スズキ保証継承点検（販売店が他県のスズキ自販）の為、地元のスズキ自販にて点検をしました。
日が暮れてから車が戻ってきましたが、暗い為にホイールキャップ有無まで見ていませんでした。
翌日、会社に出勤して駐車場に車にを止めてふと振り返ると、右前輪のホイールキャップ無くて、ぐるり回り左後輪のホイールキャップが有りませんでした。
ショックでした。

しかし、元々はホイールキャップは無い仕様なので、キャンピングカーを制作して頂いたところで、付けて頂いた物でした。
間に入っているモータースに連絡したら、自宅まで来た間に脱落した可能性も否定出来ないとの事で、スズキ自販に確認してくださり、結果はスズキ自販が代替えのホイールキャップを用意して頂ける事になりました。

通勤の片道が20.5㎞あります。おそらく、通勤時に脱落したと思われます。
ホイールキャップは、選べませんがご好意で4個セットを頂ける事に感謝です。これで脱落すると自己責任と言う事で合意に至りました。

脱落したホイールキャップは、社外品で良く脱落するとの事です。純正品と作りが違う為、純正品を選んぶ事を進められました。

今回は、同等のホイールキャップですので当然社外品に成ります。スチールホイールは、ホイールバランスのバランサーが外側に付いています。アルミホイールの場合は、ホイールの内側に付いています。社外品ホイールキャップはその部分の逃がしが無い為に、そこだけが嵌り切っていなので振動等で脱落の可能性が有ると思われます。



写真の中央のタイプに成ります（WS022-12インチ）。


色は、シルバーなのでブラックに塗り直そうかと思っています。
＊タイトルの写真は、豆柴に邪魔されました。

エブリイキャンピングカーで、初の車中泊を体験してみました。

昨日の夜、自宅のカーポート下で体験車中泊。雨が上がり寒く成ると言う事で決行しました。
一人で就寝でしたので、意外と良い感じでした。ベットにカーペット敷き＋電気モーフを敷き＋寝袋に入って就寝。車には、サブバッテリー・インバーターが標準でしたが、ポータブル電源（500w）を持ち込み電気モーフとスマホ充電を使用しました。



車中泊準備　窓ガラス用サンシェードスライドドア




車中泊準備　窓ガラス用サンシェードフロント



ポータブル電源からの電気モーフ使用



サブバッテリーでの室内ランプ使用（就寝時にはOFF）



就寝前の車内温度


就寝前の車内温度は、16.5℃で、朝6時頃に起床時は14.4℃でした。寒く成ると予想でしたが、意外と暖かな感じでした。
予備にモーフを掛けるつもりでしたが、不要でした。電気モーフは3段階で低での使用でした。
体験出来たので、今後は妻と豆柴を連れて体験車中泊をして、旅行を楽しみたいと思います。

キャンピングカーは初めてですが、4ナンバーを選択したのは、後席が有効に使えキャンピングカーに最適な事と、重量変更をすれば構造変更しなくて良いし、車検はベットマットとベット用木枠を外せば（基本の4人乗り）車検OKです。
自分でDAYした場合は、後付けした部分を全て外さないと車検が通りません。

今回購入したショップは、対応が凄く良く、同じ仕様なら50万～100万円位安い（ベース車での金額の違いは有りますが）です。ネットを見れば分かりますよ。

本日、エブリイバンキャンピングカーが納車されました。
外観は、ノーマルの商用車です。ナンバーも4ナンバーですし、外から見た感じでキャンピングカーとは思えないです。それが良いのですがね。いかにもでは、抵抗感がありますので、これで良かったです。普段使いが出来るので最高です。
前回紹介した仕様で、大変綺麗に仕上がっています。ベットの柄は、ブラウン系で濃くも無く薄くも無く落ち着いた感じで良いです。
車検は、ベットと下の木枠を外すだけで車検はOKです。車両重量を890㎏から960㎏に変更して頂き、8ナンバーでは無く4ナンバーでの登録となっています。

ベース車は、エブリイPCリミデット＋セイフティーサポート付
パナソニック製カーナビ＋前後ドラレコ＋ETC




リア　Bamboo（キャンピングカー制作会社名）




室内1




室内2




室内3


これから、長く付き合って行きたいと思います。