K20Aのブログ一覧

新年あけましておめでとうございます。


今年は午年と言う事で
何事にも(婚活・モータースポーツ・仕事)午く行く年にしたいですね。

呉々もトラウマには遭いたくない年にしたいです。

2026年のテーマ:当たって砕けろ

特に仕事・婚活で！！



☆「当たって砕けろ」とは、成功するか失敗するか分からなくても、思い切って行動を起こすことを意味することわざです。たとえ失敗に終わっても構わないという覚悟で、ためらわずに挑戦することを促す言葉です。

意味と背景

意味
成功するかどうか不明でも、思い切って行動を起こすことを指します。失敗を恐れず、挑戦することの重要性を説いています。

背景
「ダメでもともと」という気持ちがあり、何もしないよりは行動した方が良いという考えが根底にあります。多くの場合、事態の好転が期待されています。



本年度もサーキット・カーイベント等沢山顔を出しますのでK20Aをどうぞ宜しくお願いします。

12月30日でみんカラを始めて16年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

早いようでもう昨日で16年。
こちらこそこれからも、よろしくお願いします！

本日、
ENEOS
豊田石油(株)
Dr.Drive 日之出店にて
ホワイトピュアキーパーを施工した^ ^

※前回の15回目は8/15(金)








本日は
ホワイトピュアキーパー:8835円(Mサイズ)
に加えて、

下回りクリーニング:836円
も実施した。

サーキット行くと、砂埃が溜まったり、タイヤカスも付着する為、足回りにダメージ(ドラシャやブレーキキャリパー等に砂埃が入って傷めたり故障にを与えるので)を与えるので。






総走行距離:142744kmで給油。



洗車前。



洗車前。
雨水等で汚れが目立つ。



洗車前。
タイヤも真っ黒。



ホイールクリーナー吹き済。
※フロント



ホイールクリーナー吹き済。
※リア


硫黄入りのホイールクリーナーを使用。
ブレーキダストが紫色になり、落ちて行ってる。






手洗い洗車スタート。
※ホイール洗浄。



下回りクリーニング。



ボディー全体洗車。
※今回は機械を使用せず、高圧洗浄機で洗車をしていた。
※KeePerは純水を使用。



下回りクリーニング。
※右側。



シャンプー洗車。
※シャンプー洗車も機械を使用せず、ホースでシャンプーをかけていた。



シャンプーがけ終了。



ホイール洗浄。



手洗い洗車。



水流し。



下回りクリーニング。
隅々までかなり丁寧に洗い流してくれている。



水流し。
※右側。



水流し終了。



被膜を形成する。



前側に付着していたタール汚れも専用のクリーナーを使用して拭き取ってくれていた^ ^



手洗い洗車終了。



これから拭き上げ+コーティング。
※キーパーコーティング専用ブースがいっぱいだった為、外で行っていた。



水気の拭き上げ。



トランクも開けて縁の水気・汚れをしっかりとキレイに拭き取ってくれていた^ ^



ドア4枚開いてピラー・縁の水気・汚れをしっかりとキレイに拭き取ってくれていた^ ^



ボンネットの縁の水気・汚れもしっかりとキレイに拭き取ってくれていた^ ^






作業終了！！
かなりキレイになった(^o^)



フロント。



リア。



フロントタイヤ。



リアタイヤ。
汚れの拭き忘れが残っていたけど、凄く丁寧に行ってくれたので良し！！としよう。




また嬉しい事にKeePerを行ってくれたお客さんにBOXティッシュ(5箱)のプレゼントがあったみたいでBOXティッシュもゲット出来た(^o^)



　


次回施工　推奨時期は
2026.3.27.
※上記の写真を参考にして下さい。

汚さず、キレイに乗ろう。

















KeePerの新商品が登場。
DIAⅡ KeePer(ダイヤツーキーパー)

⭐︎ダイヤモンドキーパーと比較して2倍の艶と自浄効果がある。

⭐︎雨が洗車になる。

Japan Mobility Show Nagoya 2025

の
愛知県警察

のブースで頂いた

愛知県自動車
盗難等防止協議会

の
組み立てプルバックカーパトカー

を組み立てた(^o^)





クラウンのパトカーを再現。


特にグリルが。　　　

※現行クラウンの２つ前のモデルがこのような顔だし。


























三角コーンも付いていた。



ポリプロピレンの為、フニャっとなったり、つなぎ目がキレイに入らなくて上手く出来ないのが悔しい(>_<)

作って飾るのもこれまた楽しい。

たまには作ってみてはいかがかな。。。。。

もう一昨日だけど、美浜サーキットにてみんなの走行会が開催された。

久しぶりの良い天気だった為、37.3度ぐらいまで気温が上がっていた。

※午前中は涼しかった。

参加台数は15〜16台。

午前中は2クラスに分けて20分走行。

午後からはクラス分けせず30分走行。
※オールフリー走行。
に変更された。

午前中は2本目・3本目・4本目のみ走行。

午後は13:30〜 14:30〜のみ走行。

1本目は準備で潰れて走行出来ず(>_<)



これを注入。

8/10(日)に26.15L給油し、午前中の2本目走行からまるまる1本入れた。

美浜走行時は26.15Lより減っているのにまるまる1本は入れ過ぎた(>_<)

朝美浜から5〜6分のところにあるJセルフ河和SSで携行缶に10リッター買って持って行ったけど、28Lap走行した為、ガソリンがなくなり、携行缶に10リッターのガソリンを給油したが、それもまた午後になってからなくなり、Jセルフ河和SSにまた給油しに行った^ ^


リザルト

午前中
2本目は8Lap走行。49.518
3本目は13Lap走行。49.089
4本目は7Lap走行。50.302



午後
13:30-14:00
8Lap走行。50.138
11Lap走行。49.705

合計:47Lap走行。
美浜のベストタイムは47.572
　
いくら暑い時期でも48秒台出せてるのにこれじゃあ7〜8年前と同じ。

悔しいし情け無い。

タイヤが古いのもあるけど。













2本目走行前は空気圧測らなかった。

※4枚の写真は11時に測った。


いつも思う事だけど、サーキット走行は
1本目走行後は設定した空気圧より50kPaぐらい上がるけど、2本目・3本目ぐらいからは設定した空気圧よりあまり上がらない。


昨年の5月のみんなの走行会で言われた事
235/40R18は
フロント:200kPa
リア:210kPa
と言われた。

すっかり忘れていた。



タイヤは5〜6年経つとグリップが効かなくなる。

サーキットはタイヤが命。


もう今年4輪全て買おう。


こういう時はライン取りをキレイに走れるように練習する事が出来たから良かった^ ^

午後からのオールフリー走行は2〜5台ぐらいだった為、1〜2台の時はライン取りの練習が出来たし、走行台数が少ない分、コースを広く使うことが出来た。


悔しい・情け無い結果となったけど、
午後からは女性が観に来て下さり自分のサーキットを披露する事が出来たし、タイヤは古くなって行くとグリップが効かなくなる。
※一生懸命頑張っても。
事が分かり、良い勉強にもなったし楽しかった^ ^





15時で切り上げ、シャワーを浴びて、その後、女性とえびせんべいの里に行った^ ^

会社へお土産を買う為、とても助かった^ ^と言って下さったり、

えびせんべいの里は初めて来たみたいで買い物、休憩、工場見学(一昨日は稼働してなかった。)資料展示も観れた為、凄く喜んでくれたからとても嬉しかった^ ^



カップル誕生祈願願います。

※えびせんべいの里の写真はフォトアルバムに載せておりますので是非、観て行って下さい(^o^)

次回の美浜は12/30
それまでにタイヤ購入。カップル誕生。をさせたいです。