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本日、クルマが汚れて来てたのと今サーキットが自粛状態の為、また時間があったので、FD2磨きとメンテナンスをした(^o^)

磨き編。


※Before

ボンネットの内側の縁が水垢や排出ガスなどの廃で汚れていて、ウエットクロスでは全く取れなかったので、前買った
SOFT99の
99工房 ボディ・バンパー用 液体コンパウンドで磨いたら見る見るうちに汚れが取れて行っていた(^o^)





※After



トランクも磨いていたらキレイになって行った^ ^

メンテナンス編。




今日はボンネット内のゴム製パーツ全てとトランクのウェザーストリップしか出来なかったけど、KURE ラバープロテクタントを吹きかけてやった。
※ゴム製パーツ保護剤
ゴム製パーツの劣化(ベトつきや硬化・ひび割れを防止)










ゴム製パーツ全般はほかっておくと、劣化し、ベトつき・ひび割れが出て来るので、ラバープロテクタントを吹きかけてやる事をオススメする。

あと内装清掃も実施。





時間がなかった為、運転席のみのフロア清掃とウエットクロスで拭き上げた。

あとはトランクもキレイにしてあげた^ ^

掃除機をかけたら砂埃や石ころが見る見るうちに吸い取られてかなりキレイになって行った(^o^)



あとFD2に乗り替えてから全く手を付けていなかった
「タイヤパンク応急修理剤」の有効期限年月が切れているので、近々ホンダカーズで仕入れておきたい。

DC5はスペアタイヤが積んであったけど、FD2はタイヤパンク応急修理剤を積んでいる為、万が一の時に困るので。

サーキットや遠出した時に困る(>_<)


今日はこれだけしか出来なかったけど、今はコロナ禍で出かける事も少ないし、サーキットも自粛状態なので、今のうちにしっかりメンテナンスをしておきたい。