そういえば、シュー音の時少しガソリン臭かったことに気が付く
ガソリンってことはスロットル以降さらに、インジェクター付近からの漏れ？
ってことはインテークマニホールド、シリンダ間のガスケットの不良かも
さっそく発注して次の日入手
作業は全く未経験のため諸氏のブログ参考にさせていただきなんとかマニホールド取り外し成功！
ガスケットは簡単に交換完了するもインマニ取り付けのナットがなかなか嵌らず苦戦、この時インジェクターに初対面しました
で、早速走ってみると４０００ｒｐｍ前後の加速感、モリモリ感が激変しガソリン臭もなくなりました
が、ブーストが0.7を超えるあたりからまだシュー音が出る
もしや、インジェクター差し込み部からのエア漏れ？