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日産 / オーラ e-POWER
ニスモ チューンド e-POWER 4WD(1.2) (2024年) -
- レビュー日：2026年3月14日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 4WD
- 不満な点
-
ファブリーズが付かない😩爪が折れる
ハンズフリーマイクスポンジで解決した👍
静かすぎていつの間にかスピードが出てる🤣 - 総評
-
今日納車日の評価ですが中古車店から約90km走って来たけどE12よりかなり燃費が悪そう
E12に乗って行ったけどガソリンメーターはあまり減らず、乗り換えて来た時は目に見えてガソリンメーターがガタ落ちした
GWの帰省で検証した結果はE12とあまり変わらず大体一生の1L→15km
レカロシートの腰辺りの継ぎ目でジーパンベルト紐辺りが痛くなる
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 5
- E12より静か
- 乗り心地
- 3
-
E12のレカロシートよりお尻サイドは低いかな？🤔
擦れは少なそうだけど、とりあえず布カバーします
純正ショックはe12より柔らかい気がする。e12はもっとゴツゴツしてた
レカロシートの継ぎ目でジーパンを履いて長距離を走ると背中が痛くなる - 積載性
- 4
- 燃費
- 5
- e12に比べて燃費悪そうと思ったが大体同じ15km
- 価格
- 1
- 高すぎ
- 故障経験
- 納車1ヶ月でバッテリー上がり
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