マチウリのブログ一覧

当時のヘッドライト米規制で高くなっていた前サス、やっと本来の姿になりました。
横から見た時のラインバランス…これが見たかった（涙）

車は先週預けて、来週いっぱいまでには…
と言われていたのですが、今日仕上がったとの連絡が！
デロオーナーのhideさんが同行してくれました。
デロを引き取りにデロで向かう…なんて贅沢なんでしょうｗ

リアは車高調節が可能ですが、前と同じ状態にと注文してました。
でもこの比較写真を見ると、若干低くなってるかな？

実は3日前に電話がかかってきて「フロント換えたけどほとんど変わんないよ？」と。
えええ！？…経験者のhideさんとも相談した結果、今回のフロントをカットすることに。

乗った感覚の感想
・床が水平に！フロントガラスの垂直方向の視界が若干広くなった。
・サイドウィンドウの境界が斜め前に落ちた分見晴らしも良くなった。
・やはりストロークが短い＋カットした影響か、マンホール段差などの路面の衝撃は2割増し。
　元々固かったのに、「ガツン！」と強烈にくる。低さを考えれば宿命かもしれないが、
　hideさんのリアサスカット版を助手席で乗っていた分には酷く感じなかった。
　とは言え、環状線や高速などは問題なかったので、今はこのままで良しとする。
・フロントがこんななのでなんとも言えないが、
　リアのおさまり具合はかなり良くなっている。デロでこれ以上望めないのではというレベル。
　リアのKYBショックは０～８のガス調整が可能で今は中間の4だが、このままでOK。

次はエアコン…かな。今シーズンは今更なので、来シーズンに向けて貯金を貯めて。。
その前にセラの車検があるけどね！（泣）

3か月待ったあげく、問い合わせると「忘れてた」と言われ…ようやく到着。欠品なし！

メインは、車高をあるべき姿にするためのバネとショック（ガス調節付）。
「KYB MADE IN JAPAN」の文字が泣けてくるゼ！ｗ
車高下げるとか足回り強化とは無縁の人間だから、一生で最初で最後か？

他、
・スピードメーター_アングルドライブ
・オイルパンガスケット
・オイルドレンプラグ
・オイルフィルター（ボッシュ製）
・デロリアンマニュアルセット
・エンジンベルト
・エアコンベルト
・バッテリーキルスイッチ

キルスイッチはさっそく自分で付けました！
え？蓋の穴？うちはドリルなんて無いよ？
ピンバイスだよ！ミニ四駆魂なめんなよ！！ｗｗ

写真はHPの方で後日UPしますが、

オハシコではランティスやケイマンを拝み、
ハチマルではナイト２０００、ピアッツァ・ネロとツーショット、
ラストは誰が言い出したか「ジウジアーロ祭り」と、
はしごで疲労困憊ながらも満腹な一日でした。

来週オハハコ行きます。
デロかセラかは調子と天気次第で。。。

去年の最後に話が出ていたのですが、
今年からできるだけ手前の広い方のエリアを借りることになりまして、
4月5月は広い方を取れたそうです。6月は狭い方らしいです。
広い分、値段も高いのですが、
毎回1人100円ずつ出せばエリア代を賄えると試算しておりますので、皆様ご協力ヨロシクです。


※上記、オハハコに来られる方々に情報流していただければ幸いですm(_ _)m

明日からサッポロファクトリーでHMEです。
というわけでプラモ梱包中。