エクステリアはインテやMR-Sの方が好きなので9で。 インテリアのデザインはあんまり好きじゃないんですが、赤いパーツの アクセントが気に入って - コルトラリーアートバージョンR
マイカー
エクステリアはインテやMR-Sの方が好きなので9…
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コウ・ウラカ
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三菱 / コルトラリーアートバージョンR
RALLIART バージョンR(MT_1.5) (2008年) -
- レビュー日：2011年2月21日
おすすめ度： 2
- 満足している点
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私はインテグラタイプR、MR-S、そしてコルトVRの3車種で購入を検討しましたが、
インテは 走行性能◎、利便性△、維持費×
MR-Sは 走行性能○、利便性×、維持費○
コルトVRは 走行性能○、利便性○、維持費◎
だったのでバランスを重視して購入を決めました。
走行性能は、前の車がスターレットのNAだったので、十分すぎるほどのパワーです。
そして、任意保険は普通のコルトと同じくらいの料率クラスで
燃費もよし！ - 不満な点
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1速がなんとなくもたつくところ。
私の腕が悪いだけかもしれませんが。
収納の少なさは工夫でカバーしますので気にしていません。 - 総評
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エクステリアはインテやMR-Sの方が好きなので9で。
インテリアのデザインはあんまり好きじゃないんですが、赤いパーツの
アクセントが気に入っているので高めにしています。
ラゲッジルームランプがないなど、快適装備は少ないですね。
走行性能は問題ないと思います。前述の通りです。
乗り心地はあまりよくありませんが、市販のレカロシートに変えたらだいぶ乗り心地がよくなりました。オーナーの工夫次第でどうにでもなるレベルです。
推薦できる度合いは低くしましたが、これはあまりにこの車が増えると希少価値がなくなってつまらないためです。つまり自己満足。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、迫力がある、個性的 |
|
ドライビング |
パワフル、スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある、運転しやすい |
|
エコ |
燃費がよい |
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