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イイね!
2010年02月03日

「!」

もうすぐ2歳、2万キロになる、私のNC。

車的には絶好調なハズですが、それはそれ、ショボいながらもオーナーがレースに出ているとあって、色々とトラブルがありました…

もう一台の12歳になるNBで、トラブル(…と書いて、「修羅場」と読む)の限りを尽くしたつもりになってたけど、こないだのNCのトラブルは…「?」


31日の筑波2000の帰り道の事…

「!」

サイドブレーキのランプが、走行中に点灯。

「サイド降りてるのに、おかしいな…」


慌てていつものマツダに電話で聞いてみたところ、
「たぶん、ブレーキフルードが少ないから=パットの減りすぎかな?」
って事だったので、私なりに確認してみました。


たしかにフルードは減ってるけど、LOWの線より若干上にはある。
パットだって、まだ2mm残ってる…

以上、調査結果を伝えたところ、

「……要件を必要十分に満たしてますね。パット交換・フルード足せば直るでしょう」


……
え?
そんな事で「!」がつついちゃうの?


だったら「裏板アタッカー44番」なんかどーすんのよ!

って、一瞬思ったけど、そう言えば、こないだ同じ現象を起こしてたな…

とにもかくにも、NCのブレーキパットは鬼の様に減ります…涙
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2010/02/03 23:18:26

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この記事へのコメント

2010年2月6日 1:46
僕もよく!ついてますよ...
初めて付いたときは鉄パッドになってましたが...
コメントへの返答
2010年2月6日 2:08
え?ほんとに?
裏板アタッカーって、44番の他にもいるんですねー(笑)

…ってゆーか、NRーA車両じゃなくても、ブレーキが泣き所なんですねー…

2010年2月6日 7:42
私も先日「!」点灯しました。警告灯は心臓に良くないですよね・・
ブレーキフルード補充して解決しました!
コメントへの返答
2010年2月6日 8:14
やっぱりフルードが減ってると点灯するんですねー!!

NBで、ギリギリまでパットを使ってても出なかったけど、フルードはそんなに減ってなかったからかなぁ。。。

車も色々、トラブルも色々…涙
2010年2月6日 9:35
NCは結構ランニングコスト掛かるみたいですね。
さらにものすごいペースでTC2000に通ってる
亀さんもすごい。
しばらく走ってませんが、
ダンロップ付近の舗装が変わって
走りやすくなりました?
コメントへの返答
2010年2月6日 10:03
しゅんさん、こんにちわ!
とにかくね、ブレーキが凄い減るですよ。ローターもダメになるし・・・

え?
まじで?
ダンロップ変わったんですかっつ!?
気がつかなかった・・・(爆)

また一緒に走りたいです~
2010年2月6日 17:21
それはトラブルじゃなくて軽い警告ですね。
NCのトラブルと言うのは、ギアが1個なくなったり、ディスクローターが割れたり、マフラーから白い粉が噴き出したりすることですから。(^^)
コメントへの返答
2010年2月6日 17:40
あはははは…って…

新しい…そして、凄まじい…げっそり


ギアって無くなるんデスカ?
ローターって割れるんデスカ?
白い粉ってナンデスカ?


NBで学習した、「この瞬間がマツダだね」的スタンダードな経験が全く生かされないじゃん…涙

「クラッチホース破れ」とか、
「ハブベアリング粉砕」とか、
「坊主スピーカー水浸し」とか…(笑)
2010年2月10日 21:27
はじめまして、よこヤンと申します。


ボクも先週ミニサーキット走った後にサイドの警告灯がつきました(汗)
ボクの場合はフルードが溢れかえっていたので注ぎ足してエア抜きしたら直りました(*´Д`)=3

カネばっか掛かってしょうがないのにやめられませんね(苦笑)
コメントへの返答
2010年2月11日 0:35
よこヤンさん、はじめまして!
コメント、ありがとうございます!

溢れる時も点灯するんですねー冷や汗

NCは良い車だけど、ブレーキがイマイチですよね。
私は「カネばっか掛かって」の大半がブレーキだったりします(笑)


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何シテル?   10/24 11:02
浅田真央を全身全霊で応援する3亀です。 平成20年式、白のNC-NRAロードスターでパーティーレースに参戦しています。 他、 平成10年式、赤...
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