納得の一台

間延びした部分が全く見られないくらいしっかり造り込まれています。が、他社のようにゴテゴテに盛り過ぎになっていないのはさすが。

45キロのトルクは凄いの一言。なのに、燃費が軽みたい。街乗りで13から15、高速巡航では20キロを越える数字も出せる。
それでいてアクセルワークに気を遣うことも無い。
ハンドリングもSUVである事を忘れるくらい良い。Gベクタリングコントロール様々である。

硬いフロアに柔軟な脚で快適。遮音性も十分。
長距離での疲労度は極めて少ない。
ナッパレザーのシートも至極快適である。

定員内での旅行くらいなら全く不満無い。
ただ、フロアが高いのでタイヤのような重い物は乗せ降しに覚悟と勢いが必要。若者には関係ないか。

前車MPV(2.3L、FF)が街乗り10キロ、高速12キロだったが、同じ道でCX-5なら街乗り13～15キロ、高速20キロ～。高速だけでの計測なら20キロ代後半も出せる。しかも軽油はガソリンに比べて15～20%程度安いので燃料代換算でいくとMPVの半額くらいになった感覚。

3年落ちの中古を買ったので新車のマツダ2くらいの金額だった。ディーラー物件で延長保証もつけたので暫くは安心して乗れる。それでこの内容は激しくお買い得だった。