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フォグのカバーの件は先程書きました。

今度はヘッドライトの件です。

２年前、納車前に純正シールドビーム（これまた２０年もの？）を

ＩＰＦ製マルチリフレクターに換え、バルブをボッシュのモノに換えてありました。

バルブはスポルテックシルバーという一昔前では一番光量があって白いもの。

今回、まさかそれに問題がおきるとは・・・

なんと、バルブが赤く変色していて光量も不足して通らない、と。

そんな想定でなかったため、換えのバルブなんて積んでませんでした。

仕方なく、マツダ純正のＨ４バルブに換えて貰うことに。

二つで５０００円弱もする超高級品・・・

さぞかし暗くなり、後で換えないといけないんだろうな、と覚悟しました。

ところが、受け取って走り始めてみると・・・全然問題ない。

というかむしろ今までより明るい・・・これはこれでＯＫ！


気になったのがボッシュのバルブです。

２年間で走ったのは７～８千キロ、確かに夜間走行が多いですが・・・

それしきで赤く変色してダメになるとは・・・意外でした・・・

しかも、光量まで不足しているとは・・・

白くて明るいバルブはロービームに使用していると持たない、のでしょうか。

１０年以上、ロービームはＨＩＤばかりでしたので、ちょっとびっくりしてます。

灯体がマルチリフレクターにしてあれば、純正バルブでも十分？

このバルブを保険に、他がどうなのか、検証してみたいと思います。


純正にこだわっておられる方で、マツダマークの入ったシールドビームをご入用の方、

よかったら差し上げますよ～・・・２０年落ちですが・・・

先程、ついにフロントの泥除けを撤去。

ネジも錆び付いて来ているので、これも何とかせねば・・・

とりあえず、明日以降洗浄するところからです。

赤い部分の塗装はどうするか、

傷の深さは・・・黒い部分の補修は塗装だけか？

色々と考える所はありそうです・・・

昨晩受け取った時は暗くて気付きませんでした。

まさかこんなのが付いているなんて・・・

というか、受け取った時はまだアワだったはず。

乾いてこんなシミに・・・

これは何でしょう・・・

あらゆるクリーナーを駆使しました。

コンパウンドも使いました・・・

びくともしません。

これがトランク前方のパネルにだけいくつも・・・

ここだけ再塗装か？

一夜明け、がっちり洗車した赤スリッパ。

ふとみると、泥除けの内側が・・・

さらに白くなっている・・・

ディーラーさん、何で洗ったの？

何を使うとこんなになるの？

ちびしいなぁ～

テールランプが終わったら次は泥除けのリフレッシュです。

昨晩引き取った際、
この状態で引き渡されました。

カバーは助手席足元に・・・との事。
判ってますよ♪と言った後、
「実は・・・」と切り出すサービス氏。

「カバーって非合法なんです」

・・・・今、何と？

非合法？

大阪弁で言う所の「ダメポー！」ってこと？

何でも光るものの前にカバーをつけてはいかんのだそうです。

なるほど。納得できるような、そうでもないような・・・

カバーをつけて走ったところで整備不良で拿捕されたりはしないそうですが
よろしくはないので、ディーラーとしてはカバーは見なかったことにします、と。

みなさん、フォグカバーは非合法です。以後注意しましょう。

私？

ん～、知ってしまったからには何か考えなくては・・・自作魂炸裂するか？