デフの異音が不快 - A5 スポーツバック

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デフの異音が不快

帝王
アウディ / A5 スポーツバック
45 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) (2023年)
- レビュー日：2026年3月7日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：仕事

おすすめ度： 3

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：2
積載性：3
燃費：1
価格：3

満足している点: 一応外車なんで少し見栄を張れる。
不満な点: 後部座席に大人が3人座るとチョットと狭い。

ヘッドライトのカットラインが変です、特に夜間高速道路走っている時気になるんですが、進行方向の中央部分が凹んでいて光が届いてない。
見たいところまで光軸上げると左右が更に高くなって対向車に迷惑が掛かります。

ブレーキのセンサーが敏感すぎ、交差点の右折で対向車が行き過ぎた瞬間に発進しようとしたら、自動ブレーキが反応してして交差点の真ん中で急ブレーキが掛かって後続車がオカマ掘りそうになった。それ以降この機能はOFFにしています。

走行３万㌔辺りでデフから異音が発生、ハンドルを切った状態で発進するとゴトゴトと不快な振動が発生するようになった。
Dラー2社で訴えても4輪駆動の特性とかで補償適応外だと言う、2026年の12ケ月点検で違うDラーに出し異音を訴えた、するとデフオイルとカップリングオイル交換で劇的に改善した。今まで行ったDラーは何をやっていたんだろうか？Dラーによって対応が違うのが気になります。

それと夏場エアコンの電動ファンの音が異常では？と思えるほど煩いのは気が引ける。
総評: ヘッドライトのカットラインが平らになりもっと遠くを照らし、エアコンの電動ファンの音が静かなら満点だと思う。まあカッコいいんで乗り続けます（＾＾）

デザイン: 5; 横から見た姿はカッコイイと思う。
リヤーワイパーは欲しいです。
走行性能: 4; 自分は仕事用なんでパワーは十分、高速道路でしゃくってもお釣りが来ない。

ブレーキ性能は流石ドイツ車ですノーマルでも十分な効きです。
乗り心地: 2; 足が少し硬いかな？
お客さんを４人乗せたら丁度良かった記憶がある。
積載性: 3; トランクの奥が深く積載性はイイと思う、
6：4のリヤーシート倒せば長尺物も余裕で載ります。
でもゴルフバックは横にすると入りません。
燃費: 1; 燃費悪いです。
とくに市街地走行は最悪、エキシージより燃費悪いです。
価格: 3; あの内容で800万円程の新車価格（購入当時）は、まあまあですが、デフの異音が出てる状態での下取りが心配です。
故障経験: 納車そうそう、シフトレバーのカバーが持ち上がっていた←補償修理済

右ドアー内部のウインドガラスを留めてるボルトが緩んでガタついた←補償修理済

これも故障だと思いますが、ハンドル切った状態で発進するとデフの異音と振動が出る、エアコンの電動ファンの音が煩い、これら何とかしてもらいたい。