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デフの異音が不快 - A5 スポーツバック
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帝 王
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アウディ / A5 スポーツバック
45 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) (2023年) -
- レビュー日:2026年3月7日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 3
- 満足している点
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一応外車なんで少し見栄を張れる。
- 不満な点
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後部座席に大人が3人座るとチョットと狭い。
ヘッドライトのカットラインが変です、特に夜間高速道路走っている時気になるんですが、進行方向の中央部分が凹んでいて光が届いてない。
見たいところまで光軸上げると左右が更に高くなって対向車に迷惑が掛かります。
ブレーキのセンサーが敏感すぎ、交差点の右折で対向車が行き過ぎた瞬間に発進しようとしたら、自動ブレーキが反応してして交差点の真ん中で急ブレーキが掛かって後続車がオカマ掘りそうになった。それ以この機能はOFFにしています。
走行3万㌔辺りでデフから異音が発生、ハンドルを切った状態で発進するとゴトゴトと不快な振動が発生するようになった。
この症状は誰が見ても不都合だと思うがDラー2社に行っても、どこも4輪駆動の特性とかで補償適応外だと言う、国産車だったら100%補償対象だと思うが・・・AUDIの正規Dラーはこの異音は認識してるみたいだけど修理を避けているように感じた。
それと夏場エアコンの電動ファンの音が異常では?と思えるほど煩いのは気が引ける。
自分は繊細ではなく滅多のことでは動じないがこの2点は正直参っている、皆さんのA5クワトロはいかがですか?コメントはちょっとと言う方はメッセージ下さい。 - 総評
-
ヘッドライトのカットラインとデフの異音とエアコンの電動ファンの音が静かなら満点だと思います。
なんだかDラーがデフの異音の修理をしないように(避けてる)としか思えて仕方ない。
AUDI派の方には申し訳ありませんが、Dラーの対応の悪さを感じるので次は違う車にします。
- デザイン
- 5
-
横から見た姿はカッコイイと思う。
リヤーワイパーは欲しいです。 - 走行性能
- 4
-
自分は仕事用なんでパワーは十分、高速道路でしゃくってもお釣りが来ない。
ブレーキ性能は流石ドイツ車ですノーマルでも十分な効きです。
- 乗り心地
- 2
-
足が少し硬いかな?
お客さんを4人乗せたら丁度良かった記憶がある。 - 積載性
- 3
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トランクの奥が深く積載性はイイと思う、
6:4のリヤーシート倒せば長尺物も余裕で載ります。
でもゴルフバックは横にすると入りません。 - 燃費
- 1
-
燃費悪いです。
とくに市街地走行は最悪、エキシージより燃費悪いです。 - 価格
- 3
- あの内容で800万円程の新車価格(購入当時)は、まあまあですが、デフの異音が出てる状態での下取りが心配です。
- 故障経験
-
納車そうそう、シフトレバーのカバーが持ち上がっていた←補償修理済
右ドアー内部のウインドガラスを留めてるボルトが緩んでガタついた←補償修理済
これも故障だと思いますが、ハンドル切った状態で発進するとデフの異音と振動が出る、エアコンの電動ファンの音が煩い、これら何とかしてもらいたい。
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