• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

み・の"局地戦闘機と言い張る拷問車両" [トヨタ MR2]

整備手帳

作業日:2014年10月25日

SW20純正スロットルワイヤー流用(ムリ付け編)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
 つづき


 ペダル側ワイヤーエンドの形状もなんか違いました。


 が、別にこれはこのままでも使えますので放置します。
2
・・・中略!!!(爆)


 イヤ、取り付け方は基本的に同じなので・・・エンジンルームに引き出してからの取り回しを考えるっていうだけですからね・・・
3
こんな感じの取り回しになりました。

 かなり長さに余裕が出来たので、ムリの無い連結が出来た気がします。
4
ちょっと角度をずらして見てみたの図。
5
で、あとはジャマなんで外してたインタークーラーぶら下げステーを戻して終了。

 あ、またチョット補強バーを追加してみたり、ムダにパイピングを艶消し黒に塗ってみたりしてます(笑)
 ・・・クルマ屋さんで複数の方々から「塩ビパイプかと思った。お前ならやりかねん。」的な事言われてションボリしたとか、しなかったとか。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

2回目のハンドル交換

難易度: ★

シフトセレクターレバー折損から交換

難易度: ★★★

リアマットガード塗装

難易度: ★

輸出仕様フロントウインカーレンズ塗装

難易度: ★

ラジエーターキャップフィーラー交換

難易度: ★

スロットルケーブル遮熱対策

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

2014年10月27日 0:52
なんか今回はまともなネタだなー(,,゚Д゚)
コメントへの返答
2014年10月27日 8:13
 ナンデスカそれは??
 まるでいつもは全然まともじゃないかのような・・・
 いや、むしろまともな事やると不満かのような・・・((((;゜Д゜))))

プロフィール

「[整備] #コレダスポーツ50 ホンダ車用のドリブンスプロケを加工流用した記錄 https://minkara.carview.co.jp/userid/683020/car/3224323/7425805/note.aspx」
何シテル?   07/17 14:59
 愛車は30年モノの古いクルマですので、軽くて排気量の少ないエンジンにしたり、インチダウンしてエコタイヤ履かせたりして車体をいたわっています。  壊れると大変...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

リンク・クリップ

ワイドバンド空燃比センサー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/11/08 16:25:25
タコメーター内蔵にのせかえ 意地 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/05/22 08:26:58
ブレーキマスターオーバーホール 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/04/09 06:37:58

愛車一覧

トヨタ MR2 しあわせ号 (トヨタ MR2)
 今度こそシアワセにドライブできるクルマに!! 最近のコンセプトは「善良なメンテも ...
トヨタ MR2 局地戦闘機と言い張る拷問車両 (トヨタ MR2)
 「逃げない、めげない、振り向かない」  現状ほとんどドリ車。
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
某氏の足車がエンジンブローし、ヘッドOHを進めていたものの、作業するヒマが無くて2年位経 ...
スズキ コレダスポーツ50 スズキ コレダスポーツ50
お引っ越しを機に、盗難されたりして満身創痍だったスクーターの後継として導入。 最初は黄 ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation