エンジン廻り - 整備手帳 - MR2
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【HKSブローオフバルブ】フィルター交換
うちの子（3型GT-S）には、ブローオフバルブで「HKSスーパーSQV」を付けているのですが、フィルターを交換したことがなかったので（フィルターの存在を忘れてた）、交換してみることにしました。 A PIT オートバックス東雲で、売っているのを見かけて、フィルターの存在を思い出しました（汗 【部品 ...
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2025年8月12日 16:33 ぎんじいさん -
ターボパイプをピカールで磨いてみました
外して拭いただけではありますが、どれぐらいの期間でくすんでくるのかの備忘録としてUP。 うちの子には、クスコのターボパイプが付いています。 ただ、いつのまにかくすんでザラザラしていたので、ターボパイプと、ホースバンドをピカールで拭き取り磨きしてみました。 写真は、磨く前。 （写真は、だいぶ前に ...
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2025年8月2日 13:48 ぎんじいさん -
フードインシュレーター交換
交換後 昨年8月に購入していた、フードインシュレーターを漸く、交換しました。 エンジンルームを開けた時の雰囲気が変わり、気持ちいいです。 交換前 熱と雨等の影響、経年劣化のため、全体的に色褪せ、水分吸収による膨れ、シミ等が見られます。 隅部は、層状に膨れてます。 裏側も黒ずみや砂等が付着していまし ...
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2025年7月20日 13:17 6667さん -
フード インシュレータ交換
フード インシュレータがボロボロなので、そのうち変えたいなーと思い、去年購入したのは良かったのですが、色々あって交換してませんでした。 今日までの状態。 汚いしボロボロです。 多分新車登録から交換したことはないはず。 クリップやボルトを外します。 かなり固いです。 外した状態も汚れていますね。 ど ...
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2025年7月4日 01:35 ねこみみ♪さん -
クランクプーリー交換
エンジンマウントを外し、 ボディから下げた状態で交換 プーラー用のネジ穴がないので、 取り外す際に苦労しそう
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2025年5月6日 14:14 y_6********さん -
クラッチディスク交換
走行距離が12万キロを超えたので、そろそろクラッチディスクを交換しようかと思ってたらすでに交換済みでした…。 みんカラにも書いていないし、全然記憶にない…。 宇宙人に連れていかれて記憶を消されたのか！？ 今から7年前の 2018年6月13日 走行距離103872キロ トヨタ純正クラッチディスク ...
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2025年5月6日 11:39 あつあつ７さん -
フューエルキャップ交換
対策品のキャップに替えたものの、最近の車両に比べると、古い車両のキャップはつまみにくいと、感じておりました。 また、開かなくなった時、力がかけづらいため、他車用への交換を検討します。 試しに、同じトヨタの最近の車両のキャップを購入してみました。 キャップを製造しているメーカーはそんなにないでし ...
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2025年5月1日 12:06 くろうささん -
ミッションオーバーホール！
ご無沙汰しております！ 投稿は久しぶりですが、オーバーホールは順調に進んでおります👍 今回はミッションオーバーホール⚙️ 他のFR車両とは色々と勝手が違うようで、専用工具🛠️とか色々、追加購入して対応頂きました🙇♂️ 私の車、3速と5速は調子悪く、5速は何やってもガリガリなってしまう感じ… ...
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2025年3月29日 17:13 HiroTaka008さん -
2025/02/23 チャージング機能点検
昨年９月に発生した充電系異常によるオルタネータの交換。 修理書 3S-GTEエンジンのチャージング機能点検の無負荷試験項目を確認してみました。 但し、カレントプローブは持っていないので調整電圧のみ確認です。 調整電圧の基準値は3S-GEエンジンと3S-GTEエンジンで異なります。（オルタネータA ...
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2025年2月23日 23:39 みなみぱぱさん -
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チャコールキャニスター流用交換
ほのかに香るガソリン臭、私は、MR2病なので「良いにおい！」と思っていたのですが、家族には不評で。。 それに、燃料キャップが固くて開けづらい症状もあったので、チャコールキャニスターを交換することにしました。 しかし、当然のように、新品の純正パーツはもう無く ...
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タイミングベルト交換1 準備〜Vベルト外しステー外し
まずは作業性向上のため、トランク、エンジンフード、サイドパネル、タワーバーを外します。 裏技的なやつですが、SW20の場合、トランク外してトランクに入って作業した方が断然作業が楽です。 アンダーカバー外します。 オイルパンのオイル漏れが気になる、、、 エア ...
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オルタネータ交換
オルタネータ壊れて中古のリビルト品で交換。 以下がそのときの日記。 先週の小山にて。 エンジンチェックランプとバッテリランプの同時点灯。 エンジンをきっちり冷やして、オイルの量もみましたがそのへん異常なし。 電圧計みると10V～11V程度で12 ...
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