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今日は久しぶりにナンバーズ＆ロト６を買いに行き、その足でＢＷ’Ｓのオイル交換をしてもらうためにＹＳＰに行き、帰りにホームセンターにも寄ってエンジンオイル漏れ防止剤と汚れ落とし用の液を買いました。


左が今回買ったペイントうすめ液。右が使い果たしたラッカーうすめ液。


「ラッカーうすめ液」と「ペイントうすめ液」ってどう違うの？

成分を見たら少し違うようですが、どちらも同じようなものだろうと深く考えず安価で量の多いペイントうすめ液のほうを購入。

しかし、表も裏もパッケージそっくりですね。

販売者は違うけど製造者は同じという事でしょうか。


まずはオイル量をチェック。

エンジンオイルは漏れ続けているはずですが、さすがに１，２週間では減ったのは分かりません。

これなら漏れ防止剤全部投入しても大丈夫かなと量を確認せず一気に全部投入しました。

投入後、アイドリング状態で約１０分。

その間、新たに買ったペイントうすめ液で観鈴ちん（右）を成仏させてあげる事に。

しかし、開封してもシンナーの強烈な臭いが漂って来ず、「？」と鼻を近づけて臭いを嗅いでみたら、「！？これって灯油じゃん！」

なんだか買う物を間違えた気がしますが、とりあえずウエスを湿らせてステッカー跡をゴシゴシ。

やっぱり落ちません・・・。

おそらく前回と同じラッカーうすめ液でも結果は同じでしょう。

粘着材などの汚れはペイントうすめ液で落とし、跡はコンパウンドで磨いて落とすしかないかな・・・。


作業中にエンジンを止め１０分ほど放置したあと再びオイル量をチェック。

しかし・・・、


ＯＨ～！上限超えちゃってる～！

まぁ、この後も少しは漏れるだろうし効果が出る頃には適量かなとさほど気にもせず本日の車弄りは終了。


しかし、紙シートを使ったステッカーを剥がした後の処理は非常に面倒ですね・・・。