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2015年11月28日

VWゴルフは、なぜ、日本人に愛されているのか?

VWゴルフは、なぜ、日本人に愛されているのか? このENGINE 2006年5月号が発売の頃はゴルフⅤ GTI が日本でもだんだん見掛ける様になっていました。


表紙に

ドイツの良心、実用車の鑑、そしてクルマの基本。

とある様に自分もそうだと思ってました。


今回の一連の不正問題が出る迄は…

一頃よりニュースでVWの社名を聞く事が少なくなりましたが、販売台数は、かなり厳しいみたいですね。

本国ドイツでは影響は思いのほか僅か、震源地のアメリカでは逆に微増となっている様な話も有ります。それぞれに日本とは違う反応があるのですが、該当モデルが輸入されていない日本での販売台数が何故、激減したのか。


確かにVGJの他人事の様な対応もそうですが、日本人に取ってVWって初めて輸入車を買う場合真っ先にリストに挙がるクルマだと思います。

決して派手でなく、手頃な価格、サイズ、故障の心配もラテン系のクルマよりは安心出来る等々。


正に、ドイツの良心、実用車の鑑、そしてクルマの基本。だと思ってましたよね。


しかし、今回の不正問題で、初めてVWを買おうと思っていた人が、同クラスのメルセデスベンツ、BMWや国産車に流れて行ったのだと。


これは悪いイメージだけが、増幅された形だけになかなか払拭するのに時間が掛かるかと思います。

特にメルセデスベンツやBMWに初めて乗る事になった人達が、次にVWを候補として挙げるでしょうか?

少し前迄はVW自体が大丈夫なのかと思ってましたが、最近は日本でのVWの行き先が心配になってます。

VWが再び日本人に愛される日が来るのかどうかはVGJやDはもちろんオーナーにも少なからず掛かっていると思います。


私ですか?私はまだまだ応援していきますよ~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/11/28 01:41:08

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この記事へのコメント

2015年11月28日 7:35
僕は不正があった点を重視して乗っているわけではないので何とも思っていませんが、
今新車購入を考えていれば、やはり買い易くなったMBやBMWに流れるでしょうね(^^;)
でも、今の車は今度こそ乗り潰そうかと・・・(^_-)-☆
コメントへの返答
2015年11月28日 8:37
おはようございます!

私も乗っているクルマに対して今の時点で問題がある訳では無いので、買い替えるとかVWに対して何かをしてもらう気はありませんが、輸入車を検討している人に立てば七転び八起さんのおっしゃる通り最近買い易くなった他社を選ぶと思いますね。
2015年11月28日 11:27
これから、ユーザーへの対応策で、莫大な費用がかかりますから、それが、じわじわと効いてきて、屋台骨を揺るがすことにも、なりかねませんね。

欧米では、既に訴訟も起きていますし…
コメントへの返答
2015年11月28日 13:35
販売台数減少のテコ入れでゴルフⅧの導入を前倒しみたいな話も有りますね。まだまだ新鮮な感じがして良いクルマと思いますが、問題が有るクルマ以外のユーザーにしたら直ぐに新型が出るのは面白く無いですよね。

欧米での対応の話によっては日本での状況を悪化させるかも知れませんね。まだまだ先が見えないですね~ (~_~;)
2015年11月28日 13:21
私はなんだかんだ言ってもVWに乗り続けると思います。
営業の方とウマが合うってのもありますが
VW以上にコスパが高いメーカーはないと思います。

VWが買える値段でメルセデスやBMWを買っても大した車じゃないですし。

VWには頑張ってほしいです。
コメントへの返答
2015年11月28日 13:42
私もARATOさんとまったく同じですね。

Ⅴ GTI からⅥ R にしたのもDとの関係が良かった訳で、そうでなければ箱替えしなかったり他社にしていたと思います。

2015年11月28日 16:14
今年,念願のGolf Ⅶ GTDで
200km/h巡航を達成した矢先に
今回のニュース。
根幹となるテクノロジーを私は信じていますが
早煮えのうどんのように(!)
熟成度が甘いGolf Ⅷ にならないことを
祈っています・・・ (-.-)
コメントへの返答
2015年11月28日 17:57
独裁的な前CEOが、ぶち揚げた日程、数値に既存の方法では達成出来ない為に間違った方向に舵を切ったという感じですね。

私は一世代前のⅥですが、街中でⅦを見掛けると正直に良いクルマだと思います。

ある意味ⅥはⅤの後期型と言えますから現行のⅦとは進化の度合いが違います。

それを自らの問題で短命車種にしてしまうのは余りにももったいないなと。
2015年11月28日 17:03
VWのような優等生企業?は、何かあると叩かれますよね。
これがラ○ボのような不良企業(ごめんなさい)だと、別に何も云われないんでしょうね。

ラ○ボなんか、メーカのCO2規制なんて知らねーと言っているようですが、何の問題もなさそうです。

まぁ、VWには、やっちゃった事を素直に認めて再生の道を歩んで欲しいと思います。
コメントへの返答
2015年11月28日 18:06
まあ、絶対数が違いますからね~

それにVWの場合は「うちは環境に対して良い事してますよ~」「こういった技術が有りますよ~」と声高に言っていた訳で…


今後どの様にしてこの問題に対応して行くか注視して行きたいですね。

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