サトコのブログ一覧

雨あがりの朝、早く目が覚めたので名古屋ICから東名三好ICまで走る事に。

駆動方式が違うので、今までのGolf GTIやRと比べてはいけないのかも知れないけど、それまでのオン ザ レール感覚に比べると「FRってこんな感じだったよな。」と感じました。

特にGolf Rの鬼の様な高速安定感からすると、今朝の様なウェット路面では尚更違いを感じますね。


ただ、本線に入る時や登り坂での加速は十分で、この辺りはトルクフルな2リッターエンジンならでは。

Golfの前のオデッセイから馬力の有るクルマに乗っていたので、自分にはこのぐらいのエンジンが載ったクルマのが良いのでしょうね。

ブレーキに関しては、もう少し初期制動が効いても良いかなと思いますが、慣れと個人の好みの問題かも知れませんが。


高速と下道で小一時間ほど走って来ましたが、基本設計が古い割に大きな問題も無く、まだまだ楽しめるクルマだと思いましたね。

近くのマツダディーラーに閉店時間前には行けそうだったのでレッツラゴ～

何しに行ったかと言えば、気になる部分第1位のシフトノブを頼みに。正式には『本皮巻きシフトノブ』オプションのカーボンやウッドのシフトノブも有りますが、今回はVSのシフトノブにする事に。

それとトランクダンパーのガスが抜けているので、こちらも一緒に購入。

こうしたパーツはディーラーに常に有る訳じゃ無いのですが、広島から9月1日の朝には届くみたい。

次はナビを何とかしたいですけど、一度にやると楽しみが、無くなるので少しずつ楽しみますかね。

少ない時間ですが、NCロードスターの気になる部分がちらほら。

私のロードスターはNCのグレードで一番廉価版で、RSとかVSの様にグレード名が無く単にマツダ ロードスターなんですね。

そのため装備が簡略化されたり、素材が違ったりしているので、今後アップグレードする楽しみが有るんですね。

一番最初に交換したいのはウレタンシフトノブをレザーにしたいですね。ステアリングやパーキングブレーキもですが、ATのせいか、意外とシフトノブに手を載せている時に気になる部分なんですよね。

次に気になるところは時計が無い…

ナビに時刻は出ているのですが、還暦間際のオッサンには小さすぎ。これは上位グレードのパーツに交換でも解決しないので、何か良いアイディアが有ればアドバイスを是非。

次はⅥ Rで慣れてしまったばかりにリアカメラが欲しいですね。これはナビをもう少し新しい機種に変えるついでにリアカメラを付ければ問題解決ですね。

我が家の駐車場は2台止める事は出来るのですが、片方は後ろにバイクが有り、もう一方は玄関ポーチの柱が有り、そのどちらにもギリギリに止めたいので、リアカメラが欲しいんですよね。

最後はドライブレコーダー、今や必ず付けておいた方が良いですよね。Golf Rから外しても良かったのですが、こうした製品は日進月歩ですから、値段は兎も角新しいのにしたいですね。

ロードスター自体は今のところ大きく手を掛けたい箇所は見当たらないので、しばらくはノーマルのままかな～

この数ヶ月食欲が減り体調を崩していた母親の具合が悪くなり、今朝初めて自宅に救急車要請。

救急車自体は、直ぐに来て貰えたけど近くの大学病院は受け入れ出来ず、ああ～ニュースで見たのと同じだわと内心この異常な体制にウンザリ…

熱が有るから病院に行く訳で、熱が有るから病院に来るなとは、一体何年こんな事をやってるんだか。


幸いにも他の病院が受け入れてくれる事になったので、ロードスター初めての日曜日が救急車の後ろとはね。

さすがにオープンにはしなかったけど。


病院に着いてCT、レントゲン、PCR検査を済ませたら新型コロナ陽性。

ただ、肺炎の症状も軽く、治っているのか罹りはじめかは不明。何時感染したかも不明なのに感染は今日から？

同居の私も濃厚接触者なので今日から９月2日まで基本自宅待機。でも買い物はしても良いみたい。

検査はしないのか聞いたら自覚症状が無いので、何か熱が出たり自覚症状が有れば保健所に連絡して対処して欲しいとの事。

つまり、見なし感染者にされちゃいました。


買い物はOKなのでロードスターで買い物行こうかなって。

今日は予定通りNCロードスターの納車日

まず朝イチにミサイル直撃跡が痛々しいGolf Rの引き上げる為にJAFのレッカーを手配。

マツダのディーラーまでは15キロ以下なので会員なら無料で運んでもらえますが、車検切れのクルマはダメみたいです。

それと積み込み、積み降ろしの際に本人の立ち会いも必要。


おかげで最後に2台並べて写真を撮りましたが、少し複雑な気分…


その後、書類と実車の確認。

今回のNCロードスターは

2007年式 ベースモデルの6AT
走行距離は、もう少しで7万キロ
ワンオーナー車

特にカスタムもしてないのと、ボディも年式の割にキレイな個体でしたが、更に小キズやエクボを直しコーティングをしたので、かなりキレイになりました。

帰りにセルフのガソリンスタンドに寄ったらスタッフが「キレイに乗っていますね～」と話しかけて来るぐらいでしたから。


クルマの説明を受けた後に店長サンから花を貰い更にスタッフサンほぼ全員からお見送り。これは少しやりすぎじゃないの～ 高いクルマ買った訳じゃないし…


店から15分程オープンで走りましたが、陽が出てきたので屋根を閉じる事に。


NAロードスターは何度も乗っていましたが、NCは今日が初めて。NAとNBと比べると何かと言われて来たNCですが、元々好きなクルマだったし、外観もNAのモチーフを取り入れた初期型のが好みなので大満足。

走りも1100キロちょっとのボディに170馬力も有れば十分でしょう。


今日は余り乗れなかったけど、明日はもう少し走ってみようかな？