持病発症…

数日前からアイドリングの時に「キュルキュル」と音がし、エンジンの吹き上がりも気になっていたのでDへ。

警告灯や診断機には何も出ていなかったものの異常が有るのは確かなので、診てもらうと持病のインテークマニホールドプレッシャーコントロールバルブの不具合。

走行距離が7万キロ以上ですから交換時期と言えますね。秋からはまた磐田遠征が始まりますから出先でトラブらなくて良かったかなと。


Dの手持ちの中古パーツで組んでもらうと症状は無くなりました。

今日のところはこの状態として、新品パーツが届き次第再度交換となります。