サトコのブログ一覧

この時期は玄関先のミカンの木のハッパをアゲハチョウの幼虫が食べてしまうので、常に卵や幼虫を取り除いています。

しかし、無駄な殺生をするのも気になるので、どうしたものかと思っていたところ、昆虫界最強のオニヤンマでアゲハチョウを近づけなくすることにしました。

もちろん、ホンモノじゃないですけどね。

自分が乗っているNCロードスターはロードスターの中でも比較的AT率が高いと思いますが、実際はどんな感じなのか気になったので調べてみました。

マツダからの公式な数字では無くgooの検索なので、中古車として今買うことが出来るロードスターのMTとATの比率になります。

NA 125台 　MT 90.4% AT 9.6%
NB 187台 　 MT 62.0% AT 38.0%
NC 230台 　 MT 56.5% AT 43.5%
ND 629台 　 MT 78.3% AT 21.7%
ND RF 257台　MT56.0% AT 44.0%

となります。
やはり、NCのAT率は高いですね。またND RFとのAT率が近いのは単に偶然と言うより、オーナーが求めていることが近しいのかも知れませんね。

逆に言えばNCやND RFでMTを探すとなると、少し難しくなりますね。

さて、貴方はどのロードスターを選びますか？

希望ナンバーを付けているミニで[32] [98] [32-98]とかを見ることが多いのですが、今日ナンバーが[23-98]のミニを見かけました。

申請間違い？

兄さんのクーパー？

誕生日が平成23年9月8日？
だと免許はまだ取れない年齢…
昭和23年9月8日だと75歳か。

他に意味が有るのか、たまたま後ろ二桁が98になっただけなのか。

日曜日にこの夏に来る車検の概算見積りを出して貰いました。

今回は部品交換が無さそうなのと、購入時のメンテナンスパックでオイル、オイルフィルター交換分は掛からないので、何種類かの添加剤や下回りの洗浄、塗装をしなければ10万ほど。

前に乗っていたゴルフに比べたら、かなり安くなりました。

もうボーナスがあてに出来ないので、有り難いですね。

いつも通りロードスターで会社に向かう途中、信号待ちをしていると散歩中のオジサンが横断歩道を渡りながら好意的な目でロードスターを見ながら横断歩道を渡ったあと、Uターンし今度は助手席側に寄って来られました。

半年前に同じ交差点で話しかけられた事が有ったので、多分同じ人かと。

前回より話す時間が有ったので、分かったことは、NCロードスターのMTに今も乗っているみたい。

今回も信号待ちの数分しか話していないので、もう少しロードスターの話が出来たらと。

今週金曜日に有給休暇を取るので、こちらから話しかけるとするか？


まだまだ続きそう…