サトコのブログ一覧

今まで効果は理解してましたが、一度もホイールアライメント調整をした事がなかったのですが、今回の事故でリアホイールをヒットしていたので修理後にホイールアライメント調整をしました。


それまでⅤ GTI からⅥ Rに乗り換え4WDなので走行安定性が増したと感じてましたが、ホイールアライメント調整をした事で安定感イコール重量感だったのが、安定感は有るもののハンドリングの軽やかさを感じます。

スプリングが替えてあり走行7万キロ以上なので新車と同じとは言えませんが、今までより走行性や乗り心地が良くなったと思います。


タイヤの性能ではと思われるかも知れませんが、同じ銘柄、同じサイズなので、今回ホイールアライメント調整をした効果かと。


この秋にブレーキローター、パッド交換をする事でまだまだ数年は乗り続けるので、このタイミングでホイールアライメント調整が出来て良かったと考えます。

今日は朝イチで予定通りハルデックスカップリングオイルとデフオイル交換のためにＤへ


店先にはＲヴァリが有りましたが、さすがに代車ではありません。

今回の代車はⅦ ハイラインまだ走行距離が１０００ｋｍ程のパリパリの新車でしたが、今日は休日出勤だったので、会社の行き帰りだけのテストドライブ・・・

同じゴルフでも実に静かで実に快適ですがⅤ GTI と Ⅵ　Ｒ に乗ってきたので、やはり大人しすぎ～


逆に言うとホントのゴルフってこういうのなんですけどね。



仕事帰りにクルマを取りに行き新しいオイルが入ったＲに乗ると何と無く走りが良くなった様な？気が？というレベル。

しかし走行距離が６万ｋｍを超したタイミングとしては良かったかなと。

「これで、あと○○年は戦える！」

私の様なお気楽社員にもボーナスが！

カメラ？レンズ？クルマのパーツ？と妄想が止まりませんが、今回は見た目より中身にお金を掛けようかと。

フォルクスワーゲンマガジン2015でエンジンオイルやDSGオイル等のメンテナンス記事がありますが、エンジンオイルは半年毎に交換していますし、DSGオイルはメカトロ交換時に交換しているので、今回は走行距離が6万キロを越したのでデフオイルとハルデックスオイルを交換する事にしました。

作業自体は今度の土曜日ですが、違いは分かるのかな？それでも楽しみですね～ >^_^<

いつもの週末の様にモーニングに出掛けようとキーを回したところ「カチッ・・・」「カチッ・・・」と音がするだけ、２年１０か月でバッテリーがとうとうお亡くなりに・・・　（Ｔ-Ｔ）


とりあえずＪＡＦにＳＯＳを出すと１０分程で来てもらえました～


３０分程アイドリングを掛けて充電を済ますとナントカ復活したものの、これから本格的に寒くなる事を考えるとバッテリー交換しない訳にはいけません。


自宅から近いオートバックスやジェームスを覗いてみると工賃、処分費込みで３５０００円程

Ｄだと高いだろうと思ってましたが、ダメ元で電話をしてみると「３２０００円ぐらいですが、１０パーセント値引しますよ。」と予想外の話

だったら交換後のフォルトエラーの事を考えるとＤに行く方が正解なので、早速バッテリー交換をお願いしました。

コーヒーを飲みながら待つこと３０分程で作業が終わりました。

今回のバッテリーはボッシュでしたが、自分のカーライフでボッシュ製品は初めてですね～

これでこの冬も安心してＧＴＩ に乗る事が出来ます　V（＾＾）V

今日は予定通り朝イチでDに行き車検 の事前見積りに行ってきました。

コーヒーを飲みながらDで一時間ほど待っていましたが、当初覚悟をしていたブレーキローターは取りあえず今回は交換せずリアのブレーキパッドのみの交換、フロントは減りがまだ半分ほどなので警告灯が点いてからローター&パッド交換をすることとなりました。

見積り金額として最初は１４万ほどでしたが、シャーシスチーム洗浄、さわやか？室内消臭をカット、また今月中に入庫する事とDに持ち込みをする事での割引があり今回の車検代は１３万円弱になりました。

今後バッテリーやフロントブレーキパーツの交換も出てくるでしょうが、一先ずはホッとしてます。


待っている最中にｕｐ！ネタを集めていましたが、今月１８日が発表、１０月１日発売の為まだカタログは貰えませんでした・・・

まあ車検の入庫が月末なので、その時にはカタログは貰えるでしょうね。