サトコのブログ一覧

車検を通したばかりなのに、クルマがトラブることって有りませんか？

車検は、その検査時に問題がなければ検査OKな訳ですが…


金曜日に車検が済んでオイルやプラグを替えたのと天気が良かったので、いつもの様にプチドライブへ！

県道に出てしばらく走っていたらシフトインジケーターがD5とD6が交互に切り替わりアクセルを踏んでいてもギア抜けの様な (・・;)

その後に同じ道を同じ様に走っても再現されないのですが、今までGTI でもこう言った事が無かったので、即Dへ。

症状を説明した後にログの履歴を見ながら話を聞くとシフトポジションセンサーの不具合でセンサー交換となりました(T-T)

まだ保証期間なので良かった？ですが、作業に1日半掛かるみたいです。


湿式、乾式に関わらずDSG がトラブると万が一走行中だと危険ですし金銭的にも大きな負担となります。

少しでも普段と違うと感じたら早めにDに相談した方が良いと思いますよ。その際に症状の具合、発生時間を伝えると履歴と照らし合わせる事で作業がスムーズになると思います。

連日の暑さのせいか、昨日の午後にナビの調子がおかしくなったので、朝イチにDに駆け込みバッテリーのマイナス端子を外してリセットを試みましたが復活せず・・・


ケンウッドにナビ送って修理見積りをしてもらうため、とりあえずヘッドユニットを仮に付けてもらいました。


おかげで国内では非常に珍しいゴルフ６Ｒナビ無し仕様になっています （Ｔ-Ｔ）

来月でＲに乗り換えて１年

速かったと言えば速かった！ワザと『速』の字にしてみました～ （＾＾）


ただ街中か高速で走るだけなので、ムチャな走りはしてないし意外とフツーに５０～６０キロぐらいで流しても楽しいクルマですよ。


Ｒに乗っていてるならスピード出してナンボだろとか言われそうだけど事故ってＲに乗れなくなるのはサスガに辛いからね。

Ⅴ GTI からの乗り換えでⅥ GTI Ｅｄ３５も候補に挙がってだけに、最初こそやはり軽快感があるＧＴＩ の方が自分には合ってたのかなと思ったけど,実際に乗ってみるとＲにはＧＴＩとは違う軽快感が有るのに気付いてからは十分満足かなと。

コーナーも４ＭＯＴＩＯＮの切れる様な安定感はアルペンボードのカーヴィングターンみたいで結構イイ感じだし。


全て満足かと言われれば細かいところで、分かっていたけどリアデフ関係でラゲッジスペースが減った事と完成されている分だけ後付パーツが少ない事ぐらいかな。まあⅤから移植出来るパーツは移しているからあまり欲しいモノも無いんだけど・・・

つまりマイナスポイントはそれぐらい。


燃費は前にも書いたけどリッター０．５ｋｍほど悪くなっただけなのは思った以上に良かったかな。

１１月の車検は当然通してまだまだ乗るつもりですね。

羊の皮を被った狼計画もまだ終わってないしね。

七転び八起さんがＭＦＩで『○○L/１００ｋｍ』から『○○ｋｍ/L』の切り替えが出来ないとのコメントがありましたので、いろいろＭＦＩをいじっていたら手順が解りました～


Units → Consump./dist. と進むと『 ｋｍ/L、ｋｍ 』を選択出来ます！


七転び八起さん試してみてくださいね～

今までは瞬間燃費を表示していました。



油温計を常に表示する程走り屋では無いので・・・



ガソリンが少なくなった時に、ちょっと見るぐらいですかね？



最近、点検の時の代車は、ほとんど速度計が表示されてます。

という事で今は速度計表示にしています。




皆さんはどうしてますか？