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クラウンがフルモデルチェンジの発表で今のユーザーが５８～６０歳だが４０代の新規顧客を開拓したいとコメントが出てますね。


４０代だと新入社員当時はバブル前後、当時は周りのクルマ好きは何百万というクルマをポンと買うことが出来た世代です。

そんな目の肥えた世代が今更クラウン買うのかな？

ベンツやＢＭＷのＣＭで車両価格を目にすると、「おっ！３００万円台から買えるのか」となりませんか？
実際買えるかどうかは別としても


というかクラウンの役割は既にアルファードに移っちゃっているんですよ。
いくら購買層の若返りを図ろうともボディカラーをピンクにしても、そういった問題ではないんですよね～


カローラがモデルチェンジしたときも何か違和感があったのですが、今回のクラウンのモデルチェンジでハッキリしました。


昔、トヨタ車は８０点主義と言われていましたが、それはトヨタと同じクルマ造りが出来ない他社のヒガミや欧州車絶対主義者の偏見だったと思います。


それが最近は０か１００を目指したが、結局は５０点・・・みたいな感じになってます。

奇抜なデザインや話題作りだけでなく、もう一度８０点を目指してもイイのではと思いますよ　（＾＾）