サトコのブログ一覧

何シテル？でも書きましたが、次期戦闘機の配備が決定しました。

それはⅥ R です！
ではⅥ Ｒ に至るまでを時系列でお話しします。

少し前まではⅤ GTI を乗り続けるつもりでいたのでタイヤを新調しました。それも今回Ｒを購入するＤで。その時は「クルマを買う事が出来ないので、タイヤを買うね～」という感じでした。


それが１か月ぐらい前にＧＴＩ はどのくらいの査定額になるのだろう？と思い査定をお願いしました。その査定額は愕然とするでも大喜びをする程でもありませんでしたが、８年落ち６万５千キロを超えているクルマとしては十分満足出来る金額でした。

そうなるとＧＴＩ の下取りと自己資金を足せば箱替え出来るんじゃね？となりました。

この頃は第一候補はⅥ GTI　DCC付

そしてⅤ乗りとしては良い状態のＲ３２に乗る最後のチャンスかもと思っていました。


早速、ＶＷのサイトで東海地区のＧＴＩとＲ・Ｒ３２ の検索を始めます。

一番最初に気を引いたのが、ＧＴＩ DCC付　オプションのレザーシート付
早速Ｄへ連絡をしたのですが、商談中でキャンセル待ち・・・

結局、その日のうちに商談成立となりましたが、自分の見立ては悪く無かったのだと納得させました。


その後もほぼ毎日検索をしていると、自分が良いと思っているクルマは次々とサイトから消えていきます。Ｒ３２に関しては全国でもヒットするのが、５～６台程でこの地区ではＤでの認定基準が厳しいらしく出て来ません。一時は陸送してもらう気持ちもありましたが、それでも自分の条件に合うクルマは見つかりませんでした。

そしてこの２週間ぐらいはＥＤ３５とＲ がほぼ同じ価格帯だったので、どちらかにしようと思ってました。それでもまだＧＴＩ の名前が有るＥＤ３５の方に気持ちが行ってました。

今考えてみると国内販売台数３５０台と言う希少性やⅤ ＧＴＩ のパーツをキャリーオーバーする際にＲよりも良いかなという考えからでした。華やかさのＥＤ３５か絶対性能のＲか悩めるオジサンがそこにいました。

しかし、ＥＤ３５はメンテでお世話になっているＤには乗り換えで入ってくる予定もなく、他店で購入してメンテだけお願いするか今後は他所でメンテをするかと言う話になります。


その時にＤにあるＲの見積りをお願いし実車も見てみると多少走行距離が伸びているものの前オーナーが丁寧に乗っていた感じがしたので検討する事としました。

ＧＴａ郎Ｒさんが同じＤでメンテを受けている事から一度見立ててもらおうとお願いしたところ快諾を頂きました。翌日、早速Ｄで見て頂くと。自分では見逃していた箇所やアドバイスを頂き概ねＯＫでしょうとなりました。

そうなると、このＲを購入しない理由は見当たりません！という事でその後は一気に契約まで漕ぎ着けました。


今のペースだと３連休までには納車出来るのではと思ってます。あと３週間程でＧＴＩ とはお別れになりますが、少しでもパーツを移していこうかと。


今後もＧｏｌｆ 乗りとして精進していきますので、新しい相棒ともヨロシクお願いしますね～