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2020年02月06日 イイね!

真逆の250スポーツ

真逆の250スポーツ先日のオートプラネット名古屋のCars&Coffeeで隣に止まったスズキGSX250R


KTM RC250を買った後に発売になったのですが、コンセプトやスペックがRCと真逆ではと感じますね。


まずエンジンは高回転DOHCシングルに対して扱いやすいOHCパラレルツイン

車重はクラス最軽量に対して最重量

ボディサイズもコンパクトなRCに対してGSX250Rは1クラス上のバイクに見えます。

シート高も820ミリに対して790ミリと小柄な女性や初心者にもフレンドリー


決してRC250が扱いにくい訳では無いのですが、GSX250Rのキャラクターの方が、ウケは良いですよね〜

実際、街中で見掛けたり、ネットの納車やインプレ動画は多いですし…


オーストリアメーカーと日本メーカー、だけどインド製と中国製 (~_~;)




Posted at 2020/02/06 21:30:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記

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