サトコのブログ一覧

先週のアプリリアRS660に続き今日はドゥカティを拝みに。

1台は前から候補に挙がっているスーパースポーツS



もう1台はパニガーレV2を



どちらも試乗車なので試しに乗る事も出来ましたが、雨降りなので跨いだりエンジンを掛けて貰うだけに。

シート高がスーパースポーツSが810ミリ、パニガーレV2が840ミリ有りますが、KTM RC250が820ミリなのとリアタイヤのサイズがワンサイズ大きくしているので、足付きは余り気にならないですね。

車重も184キロ、176キロなので片足が付けば大丈夫です。

ポジションもスーパースポーツSはほとんどRC250と同じ様な感じですし、パニガーレV2も然程キツく感じ無いのはRC250に慣れているからでしょうね。

やはり、3年前にポジションがキツい（今は全然平気ですが）RC250にしておいて正解でした。


スーパースポーツSはアップデート版のスーパースポーツ950が春ぐらいに発売になるのが多少気になるところ。

パニガーレV2は、やはり価格と155馬力というスペックを乗りこなす事は当然ムリとしても楽しむ事が出来るかですね〜

スタッフさんは「今のバイクは大丈夫ですよ。」と言いますけどね。


取り敢えず、手放すか別にしてRC250の査定に出掛けて来ます。


続く…