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昨日はVWのディーラーに新型ヴァリアントを見て来ました。

ホイールベースが長くなり伸びやかなサイドビューですが、やはり新型の顔付きは好みに合いませんね。

カタログのコピーで「見た目はシンプル、機能は充実。直感的な操作が出来るデジタルコクピット」とありますが、確かに見た目シンプルだし、機能は充実しているかも知れませんが、操作性は間違いなく歴代モデルのが優れていただけに残念ですね…


Golfが時代と共に自分の中のイメージから段々離れていく感じがしますね。

担当営業クンが熱心なだけに、そんな事は言えないですが。


多分、新型GTIやRでも同じ様な気持ちになるのかなと。

パニガーレV2の購入と眼の具合のせいで、KTM RC250に乗る機会が激減し、エンジンの始動が怪しくなってきたので、バッテリー充電器を試しに購入。

朝イチで繋いで みたところバッテリー容量が『LO』の表示…
当然、セルも回りません。

２時間程繋いでみるとバッテリー容量が90％まで復活。
スタータースイッチを押すと１発始動。


そこから『FUL』になるまで1時間ほどかかりました。

我が家は外で電源が取れるので、バッテリーを外さすに直接充電出来ますが、通りから丸見えなので、充電中にイタズラや充電器を盗まれる心配が多少有ります。

充電器本体のハンドルをチェーンロックに通しておいた方が良いかも知れませんね。

特に難しい設定も無く全自動なので、クルマやバイクが複数台有る人にはお勧めですね。