サトコのブログ一覧

今日は最初の予定では静岡エコパスタジアムの静岡ブルーレヴズとコベルコ神戸スティーラーズの試合を観に行くつもりでした。

しかし、金曜日の夜に静岡ブルーレヴズの関係者が新型コロナウイルス感染の為に試合中止に。開幕3試合に続き再び試合を観る機会が無くなると共に勝ち点0

リーグ後半戦になり少しでも勝ち点の積み上げが要るのに、ますます入れ替え戦に回りそうな感じになって来ました。


そんな事が有り午前中は家の雑用を片し、午後からは１時間ほどバイクを流した後で暇潰しにオートプラネット名古屋へ。

ドゥカティの2022年モデルのパニガーレV4やストリートファイターV2はまだなく、MVアグスタのF3RRが入荷されていましたね。

3気筒800CCで外装はRRに相応しいカーボンカウル、レーシングキット付きで325万円

ネモケンさんや宮城さんが動画でベタ褒めだったので気になりますね。

パニガーレV2がアガリのバイクみたいになっていますから、RRで無くともMVアグスタに乗り換えは無いかな～

でも、逆回転クランクのフィーリングを試してみたい気も…



クルマの方は買い替える気持ちも購入費用も無いので諦めモードだし、サイズ(全長)が有るクルマはそれだけで選択肢から外れるので見てただけでしたね。

結局、カフェでアイスコーヒー飲んでノンビリ出来た事が一番良かった様な。


三連休も残り1日さて何をしようかな。

大阪モーターサイクルショーのホンダブースにホーク11(イレブン)がDAX125と共に御披露目になったみたいですね。

私ぐらいのオッサンに向けて平日はDAXで通勤に、ホーク11は休日に乗って楽しんでくださいねと言う事ですかね？

まあ、どちらもホンダなので、それなりに売れるんじゃ無いですか。

HAWK11のロゴが、HAWKⅡとイメージが重なるのは、ワザと？失礼オマージュですよね？


前にも話ましたが、トライアンフ スピードトリプル1200RRと同じ様なロケットカウル付きのカフェレーサースタイルですが、対象年齢が高ければ高い程ライディングポジションがキツイと感じるデザインですが、欲しいと思う人はどうなんでしょうね？


アフリカツインのエンジンを使ってラインナップの拡大を出来るのは、やはりホンダなのかなと。

ドゥカティは950テスタストレッサエンジンでラインナップを固めていて、以前の様な排気量や型式の違うエンジンが数多く出せる時代では無いのでしょうね。


さて、新型ホークですが、ホンダの思惑通り売れますかね。
カワサキZ900RSに対してのホンダの回答なのか、実は隠し球を持っていて、それまでの繋ぎなのか？

昔、ホンダCB750に対してカワサキがZ900を出したのと逆に排気量は1100CCで排気量は大きいですが、エンジンはV型2気筒…

デザインも今までのホンダと違うのは、過去のCBやCBXに近いイメージの隠し球が有るのではと勘ぐってしまいますけどね。