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今日は朝イチでパニガーレV2を1時間程乗り一汗かいてから着替え市内のマツダディーラーに有るNCロードスターRHTを見に行ってきました。

内外装は年式の割には綺麗な方でしたが、ベースモデルの6速ATなので、気分的にはイマイチ…

せめてビルシュタイン脚のRSか豪華内装のVSの6速MTならもう少し前のめりになっていたかも。

ここでも12年落ちのGOLF Rの下取りは数年前より高く、やはり中古市場のタマが無いんだなと改めて感じました。

スタッフくん、店長さんも感じが良かったのですが、やはりロードスターはMTでないかい？という事で、他に欲しい人がいたらそちらを優先して構わないのでと言って店を後に。


まあ、ロードスターでもSLKでもそのうち気に入るのが出てくるでしょう。



と思っていたら夕方もう少しパニガーレに乗ってから、GOLF Rの後ろに置き、クルマを戻そうと思ったらキーが回らない…

最初は何が起きたか分からず、バッテリーチャージャーを繋いだらLOの表示。

充電が済んでもセルがウンともスンとも言わないし、何よりもクルマのアタマが道に出ているので、せめて敷地内に収めたいのでJAFを呼ぶ事にしました。

結局、ステアリングロックが壊れたみたいなので、明日ディーラーに連絡するしか無いですね。


バイクやオープンカーばかりに気を掛けているので嫉妬したかなと思ったら、ステアリングロックの不具合は良く有るみたいですね。

出先や盆休み中でなくて良かったと思うしか無いですわ。