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NCロードスターのRSにはフロントサスタワーバーが標準で付いています。

私が乗っている標準車や豪華仕様のVSには付いていませんが、パーツ自体はポン付け出来ます。

17インチホイールのRSには必要で。16インチホイールの標準車やVSには要らないと判断されているみたいです。

1グラムでも軽量化をしようと開発を進めていたので、グレードの違いで取捨選択されたのでしょうが、取り付けが全く出来ないので有れば諦めますが、取り付けが出来るとなるとムズムズと悪いムシが騒ぎ出しますよね。


グレードだけで無く幌車と電動ハードトップのRHTとでも『人馬一体』感を等しくするために、それぞれパーツの選択や補強箇所の見直しをしていると聞きますから、下手に手を加えるのは本来は良く無いのですが…


特にタワーバーみたいなパーツは取り付けたら違いは出ると思いますが、それが良い方向に向かうとは言え無いかも知れません。

今の状態でもNAやNBに比べボディ剛性は明らかに高く、不満が無いのにマツダが不要としたパーツを取り付けるのかとなります。

若い頃なら「ボディ剛性が上がるから」と間違いなく取り付けていたでしょうね。


まあ、高価なパーツじゃないので試しに取り付けてダメなら外せば、良いかなとも思っていますが。