サトコのブログ一覧

会社の先輩から「ロードスター買った？」と言われクルマ好きな人なので「ロードスター面白いですよ。どうですか？」と話をしたら。

「ゴルフバッグ積めないよな？」と。

確かに屋根開けて助手席にゴルフバッグを置けば行けなくは無いけど、まあ無理ですよね。


自分はスキーやスノーボードしていましたが、ゴルフは周りから散々勧められたけど結局やらずに来たので、先輩みたいにロードスターを選ぶ障害は無く、せいぜいカメラ機材が収まるトランクが有れば充分なんですよね。


でもゴルフ用具をゴルフ場に宅配便で送れる訳だし、ロードスターで身軽にゴルフしに行けはカッコ良いと思いますけどね。

今度、背中をもう一押ししようかな？

タワーバーの取り付けを頼んでいるので今日の昼まで代車のマツダ フレア。

と言っても、ワゴンRですけどね。



静岡にいた時に下の初代モデルに何回か乗った事が有るのでワゴンRに乗るのは10数年ぶり。



装備や質感が良いのは当たり前ですが、シートに座った感じが、どうもしっくりこない…

初代モデルに乗った時は、そんな感じにならなかったので、何か気になる。


シートを前後に調整したり、角度を変えてみてもそれは変わらず…


サイズを確認した訳じゃないけど背が高くなり、当然ステアリング、アクセル、シートの位置が変わった事と自分が思う運転姿勢と合わないのかな～

走りも重心が上がっているので、ロールが気になるし。

何世代も新しい割に走りの質は上がって無いみたいな。


どちらも長い距離乗っていないので、自分の感じた事が正しいとは言えませんが、何かモヤモヤした感じがしています。

まあ、あと数時間で返しに行くので、それまでの話ですけどね。

NCロードスターやバイクを買ってから、目的地を決めたりせずに出掛ける事が増えています。

若い時にクルマを買った時にはそれこそ夜中やバイト帰りに走りに行ったり…


特にバイクだと乗ってきたバイクがツーリングバイクと言うより軽量な局地戦闘機みたいなバイクばかりなので余計にぷらっと出掛ける事が多いのですが、ロードスターを買ってからは若い時みたいな、そしてバイクと同じ様な感じで何処に行くでも無くぷらっと正に無駄走り。


基本的に天気が良ければパニガーレ。KTMはバッテリーが上がる前にと乗り分けていて、ロードスターは雨上がりとか高速や少し遠くまで走りに行きたい時やカメラを持って行きたい時が多いですかね。


クルマとバイクが３台有り、目的が無くガソリンを浪費しているので無駄以外の何物でも無いのですが、この無駄な時間が普段のストレスをリセットするにはちょうど良いんですけどね。