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2022年になり、その時はロードスターを買うとは思っていませんでした。

定年まで1年以上有り、Golf Rも距離は延びていたものの、まだ乗れる状態だったのと下取りもそれまでは40万ちょっとぐらいだったので、退職金をもらった時に自分のご褒美でオープンカーを買うぐらいの気持ちでいました。


そして、正月明けに近くのマツダディーラーの中古車コーナーに通りから見ても綺麗なNCロードスター RS (黒)が有りました。

近くで見ても前のオーナーが丁寧に乗っていたと感じる綺麗な車両でしたが、その時はまだ買うまでにはならず、営業クンにも、「自分が買わなくても、直ぐに誰かが買ってくれるよ。」と話した通り数日で中古検索サイトからヒットしなくなりました。


その後は、段々ネットで調べる時間が増えて来ましたが、NCロードスターだけでなくMB SLKもや軽スポーツのカプチーノやS660も一緒に見ていました。


そして、５月になり実車を見に行ったのが、

3rd ジェネレーション リミテッドとブレイズエディション





状態は良かったのですが、どちらもナビ無しで、少し気になったのはソフトトップ。

まだ、この頃はソフトトップとRHTのどちらかに決めていた訳じゃないのですが、駐車場は屋根が無いし耐候性、快適性からソフトトップより、一度RHTを見てみたいなと言う気持ちと、まだ買う迄の気持ちになって無かったんですね。

しかし、この時にGolf Rの下取りが75万と提示され、気持ちがかなり前のめりになりました。

この辺りから、年内中にオープンカーを買う気持ちが加速します。

候補としてはNCロードスターとMB SLK (R171)
ただ、この辺りではSLKはネットで調べるだけでは自分の希望する条件のモノが無く、ほぼNCロードスター1択。


そんな日々が続いた中で見つけたのが、今のロードスターです。



初めて近くで見たRHTだけどグレードはVSでもRSでも無い、グレード名無し。標準車と言うかベース車と言うか…

ミッションも6ATだったので、第一印象は「オートマか…」


結局、数日悩んだり、いろいろ調べてみて良いところも悪いところも有るけど、全体的に見たらまずまずかなと思い購入する事に。

納車になったのが、８月下旬で暫くしたらエアコンの効きが悪かったので直してもらいましたが、その後は特に大きなトラブルも無く、遊びでも通勤にも不自由無く走れています。


周りにはアガリのクルマと話をしていますが、未だにSLKやNAも気になるので、何とも言えませんが、買ってからいろいろ弄って段々自分色のNCになって来ましたから日増しに愛着は湧いていますから、流石に2023年に手放す事は無いですけどね。