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少し前になりますが、ロードスターのイベントでNC2だったかNC3だったかオーナーさんが｢前のオーナーが回していなかったのか、エンジンの吹き上がりが悪いんだよ。｣と。

NC2が発売時にトップエンドが7000回転から7500回転に上がっている事は良く知られている事で、NCを中古で買う際に敢えてNC2以降を選ぶ人も多いです。

多分、このオーナーさんも年式が新しく走行距離も短かった事で、選んでいたのに、何だかエンジンの回りがイマイチと感じたのでしょうね。


もともとNCのエンジンがトルクフルなタイプでは有るので、ロードスターなのにエンジンが回らないなと思ったかも知れませんが…

自分はエンジンスペックや年式が新しい方が良いと言うより発売当初のデザイン（特にフロント周り）好きなので、NC1か1.5から選んでいますし、NC2やNC3を乗っていないので、それぞれの違いを感じたことは有りません。

2年半前に手に入れた時はエンジンが回らないと言うより何かザラついたような回りかただなと暫く思っていましたが、ワコーズのフューエルワンを入れてから、そうしたザラつきは感じなくなっています。


今まで自分のNC以外は乗っていないので、一度他の年式のNC2やNC3に乗って違いを感じてみたいですね。