サトコのブログ一覧

今日は午後から県営名古屋空港へ

国際線がセントレアに移ったのでタクシー乗り場もガラガラですね・・・



久しぶりに展望デッキに来ました。ここもやはりガラガラ

今日は風が強く長いレンズだと振り回されてしまうぐらいでした





もう少しシャッタースピードを遅くしてバックを流し気味のが良かったですね。



黄砂の影響は少なかったらしいですが、空の色がイマイチ



レンズはデッキ側に近ければ１００ミリぐらいでもカバーできますが、滑走路側だと３００ミリぐらいは必要です。

今度はもっと青空の日に行きたいですね。

今でこそＤＩＶＡという言葉を聞きますが、８０年代後半にそれも１０代前半でこれだけ歌唱力のあるシンガーはいなかったのではと思います。

アニメ　シティハンターの主題歌を歌ったり、アルバムも何枚か出ていますが周りで知っている人がいないのが残念・・・

なかなか自分だけのクルマネタではブログが続かないのと段々記憶が薄れてくるので、備忘録的に知人、友人のクルマを紹介していきます。

これも長く続いたり、小まめに話しを続けて行けるかは定かではありませんが、そこはご勘弁を


ということで、最初の１台はいすゞ　ＦＦジェミニ

若い頃デザイン事務所でアルバイトしていた頃にデザイナーのＭさんが乗っていたのが、このジェミニでした。

今でこそ乗用車を作っていないいすゞですが、この頃はピアッツァやアスカ、４ＷＤのビッグホーンなどを発売していました。決して派手では無いですが欧州車を感じさせるデザインのクルマばかりでしたね。

さてこのジェミニ、その後に追加になったハンドリング　バイ　ロータスやイルムシャーの方がピンとくる方が多いかも知れませんが、私はノーマルの姿形そして走りの方が気に入っていました。

そんなジェミニですが、Ｍさんやバイト先の方たちと食事に行く時によく乗せてもらいましたが、さすが街の遊撃手（この意味が分かる人は私と同世代ですね）という感じでキビキビとした走りでしたね。

デザインも３ドアはミニピアッツァを感じさせる洒落た感じでしたが、やはりこのクルマはセダンの方が魅力的だと思いますが如何でしょうか？

なかなか自分だけのクルマネタではブログが続かないのと段々記憶が薄れてくるので、備忘録的に知人、友人のクルマを紹介していきます。

これも長く続いたり、小まめに話しを続けて行けるかは定かではありませんが、そこはご勘弁を


ということで、最初の１台はいすゞ　ＦＦジェミニ

若い頃デザイン事務所でアルバイトしていた頃にデザイナーのＭさんが乗っていたのが、このジェミニでした。

今でこそ乗用車を作っていないいすゞですが、この頃はピアッツァやアスカ、４ＷＤのビッグホーンなどを発売していました。決して派手では無いですが欧州車を感じさせるデザインのクルマばかりでしたね。

さてこのジェミニ、その後に追加になったハンドリング　バイ　ロータスやイルムシャーの方がピンとくる方が多いかも知れませんが、私はノーマルの姿形そして走りの方が気に入っていました。

そんなジェミニですが、Ｍさんやバイト先の方たちと食事に行く時によく乗せてもらいましたが、さすが街の遊撃手（この意味が分かる人は私と同世代ですね）という感じでキビキビとした走りでしたね。

デザインも３ドアはミニピアッツァを感じさせる洒落た感じでしたが、やはりこのクルマはセダンの方が魅力的だと思いますが如何でしょうか？

ＷＢＣのオランダ戦観ました？当然、観ましたよね～

毎回得点でオランダに７回コールドゲーム！

坂本くんファンの姪っ子とテレビ観戦していたので、７回表に満塁ホームランの時は大騒ぎでしたよ（＾＾）


そんな日の午前中は名古屋ウィメンズマラソンを観てきました。

ウィメンズマラソンの前の名古屋国際女子マラソンの時とコースが少し変わったので、撮影ポイントに悩みましたが、結局いつもの今池交差点～内山交差点


序盤のトップグループ、優勝した木崎さんと３位の野口さんがレースを引っ張っている所です。





直線コースで他の観客を気にしながらレンズを振り回しつつズーミング、簡単そうに思えるマラソンの撮影も意外と難しいです。

まあ他のスポーツや被写体でも写真は難しいですが・・・




出たっ！ピンクのクラウン　電光掲示板付き（メーカーオプション？）