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平成ABCの最後はスズキ カプチーノ

こんな本を後生大事に持っているぐらい好きなクルマですね。

いつかはNAロードスターが欲しいと言っていますが、このカプチーノも同じぐらい欲しいですね～


実際、発売当時に何度Dに行った事か。(遠い目)

このクルマが発売になった頃はスノーボードにハマっていたので、四駆が欲しくて同じスズキでもジムニーやエスクードが候補に挙がってました。

その何台かのカタログを家で見ていたら妹がカプチーノに興味を持っていて買う気になっていたので、シメシメと思ってましたが、兄貴の悪巧みを見破られていた様で、我が家にカプチーノが来る事は無かったです…



結局、この時はテラノを買いましたが、会社の後輩がカプチーノを買った話を聞いた時は、ちょっぴり羨ましかったですね。


日曜日のオートプラネット名古屋のCars＆Coffee で、カプチーノを見かけたらガン見しますのでヨロシク～(^_^;)

今では500号を越しているモーターファン別冊「ニューモデル速報」の創刊100号は『ホンダ ビート』だったんですね～

発売当時、会社帰りに実車は無くてもカタログは有るだろうと思ったら真っ赤なビートが有りました。

雑誌で見ていた時は、何だかオモチャっぽいなと思ってましたが、実際に目にすると、おっ！なかなか良いんでないかい！


あらためて読んでみるとNSX、MR2 との無差別級対決や発表会の写真には創業者、本田宗一郎さんの元気なお姿が～


今思うとシビックに乗ってたのもF1のイメージや本田さんのカリスマ性が他のメーカーとは違ってカッコいいと感じたからなんですよね。


S660、新型NSX と少しずつホンダらしさを出して来てますが、まだまだかと。


元ホンダ乗りとして陰ながら応援してますよ～ o(^_^;)o