サトコのブログ一覧

家の駐車場でオープンにしようとしたところ、左右の窓が少し下がってから屋根が開くのですが、以前と同じ助手席の窓が下がらず…

おいおい、高いゼニ払ったのに治ってないやないかい！

ってまだディーラーで揉めては無いですよ。


取り敢えず屋根は戻せたので、ディーラーに電話して明日の朝イチに見てもらいます。


しかし、ネットでウィンドウスイッチのトラブルが多いので、スイッチじゃないのかと話をしたんだけどね。

さてさて、どうなることやら…

NCロードスターの内装は良く言えばシンプル、悪く言えば殺風景。特に初期型(NC1、NC1.5)は…


それでもI.L.モータースポーツのカスタムパーツで、かなり煌びやかになりましたが、知らない人は何も弄ってないみたいに見えるでしょうね。

ただ、自分的にはパッと見ノーマルに見える様にパーツ選択をしているので狙いどおり。


まだ手元に届いていないのはグリップエンドカバー。これもI.L.モータースポーツなのでクロームパーツ。

それと手触りが悪いウレタンのグリップに被せるレザーカバーが届いたらドアスイッチパネルとドア周りのパーツは一気に交換するつもりです。


タイヤもそろそろ替え時なので、合わせるホイールを後期型の16インチにしますが、やはり知らない人には分からないですね。

関西で国家の威信に係わるビッグイベントが開かれますが、マスゴミは作業員の賃金や資材価格の高騰で建設会社が工事を請けたがらないとウソを言っていますが、協会から発注されてもいないうちは何も出来ないのですよ。

確かに作業員の賃金や資材価格高騰は日本中何処の現場でも悩みの種ですが、

この現場に関しては建設会社としては遣りたく無いのですよ。

正確に言うと、一年以上前なら手を上げる建設会社は有ったでしょう。しかし、今となってはケツが決まっていて工期延長も出来ないこの工事をしようとは思わないのですよ。

そんな中で担当大臣が節約が必要とか言っていますが、今更中身の見直しや仕様の変更していたら、更に工事日程は厳しくなり費用も掛かります。


はっきり言って船底に穴が開いていて、その多くの穴を塞ぐのにアタフタしているのに、それでも前へ前へと進めと号令を掛けていますが、時既に遅くいち早く総員退艦とすべきですが、艦長ほか指令部が無能なので、貴重な税金が浪費されるだけになりそうですね。

ネズミが沈む船からいち早く逃げるのと同じで、建設会社が逃げているのは本能的にヤバいと感じているからなんですよね。


さてさて、この税金の垂れ流しですが、どうなりますかね？

大阪の連中は国の責任みたいにしたいようだけど、思いっきり旗を振ってアピールしていたのは、どちらさんでしたかね？

『隠密』『こっそり行う』と言う意味ですが、


我が家御用達の味付け海苔全然こっそりじゃ無いです。

内容量は3割減

容器は2割減


材料の海苔自体の不漁、原油高によるプラスチック容器の値上げ、更に人件費、運搬費高騰とメーカーも大変ですね。


チーズも好きなので良く買いますが、箱を振ると中で動く音がするぐらい一回り以上小さくなっています。

こちらは中身が見え無いので正にステルス状態…

標準車のNCロードスターはRSやVSに比べて装備や材質が違うのですが、多くのパーツがポン付け出来るので何度かディーラーで注文しています。

近くのマツダディーラーで今まで注文を断られたことは無いのですが、出来れば事前にパーツナンバー、更に年式や何色か有る場合はその色も伝えられる様にしておいた方が間違いが無いです。

パーツレビューに載せているNCロードスターのパーツだと一週間ほどでディーラーに届くと思います。

頼んだことが無いのでNAやNBは分かりませんが。


あと自分で取り付けが出来る場合は良いのですが、自分で取り付けるのは自信が無い場合は、車検や点検の時に一緒に取り付けてもらうと、パーツを取り付けるだけの為にクルマを預けたりしなくて良いと思います。

一番迷惑を掛けるのは、自分で取り付けるつもりで出来なかった場合ですね。まだ自走出来れば良いのですが、自走出来ずにクルマを取りに来てもらうということは絶対に避けてください。

また、工賃を値切ったり、ましてやタダで取り付けを頼む様な事は止めましょう。最近は働き方改革なのか週休２日のディーラーも多く、その限られた日にちの中で車検や点検をしている合間に我が儘？な客に対応していると思います。

我が儘と良いましたが、自社のクルマに拘りを持った客にあからさまに嫌な顔をするディーラーは少ないと思いますから、お互い気持ち良く付き合いが出来る方が良くないですかね。