サトコのブログ一覧

ポストに『運転免許証更新連絡書』が。

今回も無事故無違の優良運転者なので、近くの警察署で30分ビデオを見るだけ。

ほぼ毎日クルマやバイクに乗っている中で、危ない目やヒヤッとする事も少なからず有りますが、何とか5年間無事にカーライフを過ごせました。

ただ、次の更新は高齢者ドライバーの年齢に突入…

まだまだ、クルマやバイクを楽しむ為にも、無事故無違反で運転をしていこうと思います。

NEXCO中日本管内のETCのシステム障害に関する記者会見をYouTubeで見ていました。


記者の質問のレベルが低すぎて、少し前のフジテレビの会見みたく夜中過ぎまで続くのかなと思って見てましたが、一時間ほどで取り敢えず終了～


システム障害は有ってはならないけど、最悪の事態に対しての対応が全く考えていなかったみたいで、当初はETCレーンを封鎖して一般レーンでの対応をしていたみたいですが、当然何処のインターも大渋滞！

その後、ETCレーンを開放して、後日利用者から高速料金を支払ってもらうという事に。


えっ？ってなりませんか？

NEXCO側のシステム改修の不具合で渋滞にはまり予定を狂わされているにも関わらず、高速使ったんだからカネを出しなと。だけどこれはお願いの形を取っているんですが、既に一般レーンで精算が済んでいる人、後日ちゃんと言われるまま正直に払う人、そして何故こんな事されて払えるかと言う人となると思いますが。


これだけの状況で、明日にでも｢この度はご迷惑をお掛けしましたので、4月6日に利用された方からは高速料金は頂きません。｣となると一般レーンで払った人は面白く無いですよね。


今日中に復旧するか分かりませんが、週明けの明日からちゃんとETCが使えるんですかね？

それと国交省のコメントも注目したいと思います。というか、まだ何もコメント出て無いですよね？単に一企業のシステム障害だけの話じゃないぐらい大事だと思うけど。大丈夫か？

昨夜パニガーレV2がドナドナに…
と言ってもホントに手放した訳じゃなく、車検が切れてしまい引き取りに来て貰いました。

当然、余計に費用が掛かりますが、ディーラーから帰る時や引き取りに行く時にタクシーを使いますから、どっちが良いかの話なんですよね。

しかし、乗る事が少なくなっているパニガーレV2ですが、やはり手放す気にはまだなりませんね。

大型バイクの中では軽量なパニガーレV2でも取り回しが年々辛く感じるし、ダウンサイジングしよかな？RC250だけにしようかな？と思う時も有りますが、まだそこまでの決断は出来ないですね。


今のところ、体力か経済的な限界に近づくまで、傍に置いておくつもりです。


だから、置いておくだけじゃダメなんだよ…（笑）