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究極のスポーツセダン - シビックタイプR
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究極のスポーツセダン
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AKA CUP
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ホンダ / シビックタイプR
タイプR(MT_2.0) (2022年) -
- レビュー日：2024年8月8日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
とても乗りやすく、安全です
クラッチが軽く楽チン
ミッションがスコスコ入る、気持ち良い
乗り心地が思った以上にGOOD
ブレーキタッチが絶妙です
スポーツ走行にはスイッチ押すだけで
グイグイ走ります
FFとは思えないハンドリングでよく曲がります
ボディー剛性が高い
- 不満な点
-
ナビの不具合 GPS不具合なのか
ステアリングのバックスキンが滑る
前席の色 黒が良い
５人乗りが良いです
- 総評
-
街乗りからスポーツ走行まで、この１台でこなせる懐の広さ
ちょっと早いセダンから爆走セダンに対応
サーキット走行は体調不良で卒業したので残念です
走ってみたかった
ホイルとステアリングは交換したいです
20年以上ドイツ車に乗ってきたので
それとの比較になりますが
なかなか良い車に仕上がっていると思います
HONDAのディラーがショボイのは仕方がないかな
日本車の安さにビックリ
- デザイン
- 4
-
今までのtype-rの中では、良いデザインと思います
ボディーカラーは黒を選択、決まっています - 走行性能
- 5
-
よく曲がる、止まる、走る
走行面では満足しています
もっと乗りにくいと思っていたので
安心の扱いやすさです - 乗り心地
- 5
-
乗り心地はソフトからハードまで幅広く対応しています
乗り心地はドイツ車と同様かと
最新型最高 - 積載性
- 4
-
よく乗ると思いますが
あまり、関心がありません - 燃費
- 4
-
街乗りリッター8〜１０ぐらい
スポーツカーなら普通かな
高速は乗っていないのでわかりません
- 価格
- 5
-
今の社会情勢からしたら安いと思います
車はグローバル価格になって来ているので
今後の価格上昇は仕方がないようです
hondaはお得、安い
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