めりーのブログ一覧

この前、ジムニのオイル交換をしましたが、ドレンボルトのワッシャーを交換しようとして、径が合わなくて入らないことがありまして。



いま2種類持っていたんですけど、右のPIAAのものじゃないと入らない。
どっちもジムニー対応だと思ったんだけど。。
確かに、この2種類で径が違うなー思っていたんだけど、まさか入らないと思わず。
今度からPIAAを探さなくちゃ。

どうして？？

時々、朝RUNしています。



仕事を変えたら生活パターンがちょっと変わっちゃって、これまで走ってたタイミングで走れなくなって、でも走らないとエンジンが機嫌を損ねるので(笑)、出勤前に30分くらい走ったりしています。
でも、ちょっと怖い。
前に、走っててエンジンが止まったこともあるのでー。
出勤前にそれやられると困る。
ある意味、スリル満点。

i-Pilot(アイパイロット)を積んでもらいました！



あ、写っているソーラーは、船台のモーター用のソーラーです。



ミンコタ社のトローリングモーターです。GPSで船の位置を正確にコントロールすることが可能、とのこと。
バスボートでよく使われているみたいですね、それの、ソルト版。



シャフトは永久補償だそうです。



ヘッドもすごく軽い！
モーターの上げ下ろしは、リフトアシストがついているので、全然軽いです。
のだけど、どうやらベースがかなり重たいらしく。
ミヨシにこの重さはどうかなあと思ったんですけど、走ってみたら、それほど気になりませんでした。



バッテリーはボイジャー２こを並列しています。
それを充電する24Vソーラーは、キャビン天井に配置。






↑マリーナ社長が撮ってくれた画像を勝手にup(笑)



先日、港内を走った時に下ろしてみました！
アイドリングで0.6ノットくらいで流れているのをスポットロックしてみたら、きっちり0ノットでキープ！
このくらいの風なら余裕ですね。



結構、でっかいリモコン。
これ、英語表記でちょっと難しいんですよ。
操作方法を少し予習しないとだめだあー。
(因みに、クラブハウスでこれを日本語表記にできる？と話題になっていましたが、マニュアルにそんなことは書いていないので、たぶんできないと思います。笑)



顔がどこにあるのか判りづらいうさぎちん。
めんこい。

操船が上手なら、こんなの無くても上手く船を回しながら釣りができるんでしょうけど、下手くその私にはこういうサポートがあると助かります。
あと、海上でエンジンが止まった時に、漂流しないために、あったらいいかも。
バッテリーと本体、ソーラーも併せてなかなかの重量になったので、燃費に影響しそうです。
まあ、船の燃費って、もう必要経費ですからねえ。
あんまり気にするところではないと思っていますけど。

さて、上手く使いこなせるかどうか。