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2010年03月26日

もう直ぐ決着?クーラントが減る件 Dサービス親分当社に来社

ついに決着の日程が決まりました。(車預けてもう直ぐ1ヶ月)

3月21,22日私が、提出事項の書類の山を纏め、Dに持ち込み、この書類に該当する項目をすべて提出する事!と言ってファイルを持ち込みました。

3月25日Dサービス部統括の親分からいきなり電話があり、お話を伺いたいとの申し入れ、当社にて打ち合わせをしました。 (いまさら何?)

さすがに私が、あたまにきて、書類の文面に今後の対策と対応はどの様にするか?
取り決め事項に県内Dの販社、社長のハンコ捺印を要求したのが、(ヤバイ)と思ったのか?

親分が会社に来て、もう一度きちんと見直しをかける為に、テクニカルセンターの予約をしたので、
車両持込をしたいと、いってきました。(その後エンジン乗せ換え)

何で、去年からの申し入れをしていたのに、今頃この話をするのですか?の質問に

親分(話が伝わってこなかった?)

私(むかついたので、当社は、たった1つの部品の不具合にもこれだけの書類を提出する様なんです!とファイルの中身を見せたら、どの様なお仕事をしているのですか?との質問、油圧空圧回路加工部品です。今からでも遅くないので、エンジン加工図面を持ってきて、当社にて測定しましょう!良いですね?)

親分・・・・

いや~長かったです。

発生から4ヶ月半結局、車が退院してくる日が4月5日となりました。

書類は、メーカーが纏めた書式にて提出する事になりました。

一緒にみなさんが起きているトラブルも話をしました。
(この一件でメーカーが皆さんのトラブル対応のきっかけになれば良いのですが・・・?)

ブログ一覧 | D親分当社訪問 | 日記
Posted at 2010/03/26 08:19:01

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この記事へのコメント

2010年3月26日 9:07
加工屋さん、おはようございます

普通であれば、Egの載せ換えで済ましてしまうところなのに、、、

そこをあえて追求するのは、今後、同じ不具合が市場にでない為でもあるわけですね

感服します

お疲れ様です、いい方向、いい結果がでますように

コメントへの返答
2010年3月26日 10:28
なおさんおはようございます。

なおさんのブログ見ていました(^^
販社連絡コード(ドキドキです。)
あまりにも、今の車は、特殊すぎて判らない事が多過ぎの様な気がします。

D親分に経過事項を突っ込み直し納得させ、
(親分のハンコを押させる事までは、来ました。)ほんとは、社長なんですが!

クーラントの他、スライドドア、パワーウインドー、有料色の色違い、ローデストにする時の、前に付いてるノーマルバンパーは、どうして、返却しないのか?

皆さんが、困っている事をちゃんと目の前で、書かせ、納得させてはみましたが?
(ちゃんとMに、報告するのかな~?)

これで、皆さんが困っている事を各Dラ~に対しこの様な対応をしてくれている!と話のきっかけになれば、良いのですが・・・

なおさんから預かっている、図面を元に早くアダプター製作したいです。

いつもコメントを頂き感謝しております。

加工屋

2010年3月26日 12:23
ご苦労様でした。
でもこれで終わりではないんですよね!?

エルの時は、燃料噴射ポンプで、ずいぶんNとやり合いました。
漏れるとか、止まるとかではなく、爆走するんですから・・・。

幸い事故にならずに済んでますが、
2000回転で30kオーバーのトルクの出るエンジンなので、
怖いったら有りませんでした。

1回目は、普通に無償修理、2回目は徹底的に追及して、
製造元からも書面頂きました。



リコールするように国土交通省へもメールしたんですが・・・。
国は、動かず・・・ガックリ!”

良い報告書が出て、問題解決されると良いですね。
コメントへの返答
2010年3月26日 13:18
レカロ歴15年さん、
こんにちは、はじめまして。

はい!これで終わりでは、ありません。

約束事項で各取説内容で記載されている項目でのエンジン10万K(メーカー保障)とか、
ちゃんと保障と、対応は、させます。

多分1年~2年の間に又発生する怖れが在ります。(根本原因が掴めて無いので。)

デリカのエンジンは、日本製、コルトのエンジンは、ヨーロッパ製輸入品だそうです。

クーラントは、足せば何とか帰宅出来そうですがエンストは、走行場所によっては、事故の発生の可能性があるので、危険です。

CVTも冷却とウォームUP用にクーラントラインが併設されているので、混入したら最悪の事態です。

とりあえず車が退院して来るのを待っております。


何とかなって欲しい物です。
せっかく購入した、ホイールとタイヤが付けられず哀しいですから。

レカロさんコメントありがとうございます。


加工屋より。


2010年4月4日 6:33
加工屋さんはじめまして!

覗きに来てみました! 途中からなので詳しくどう言う事になっているのか理解に苦しむところがありますが、同じROADEST乗りとしては気になります。
もうじき退院のようですが、その後のDとのやり取りが興味しんしんです!
ホイールも早くつくといいですね!
コメントへの返答
2010年4月4日 8:51
デリオさんコメントありがとうございます。

こちらこそ宜しくお願いいたします。

私の車は、H20年6月納車のローデスト(パール)ですがエアロとボデーの色違いで見た目は、ホントに後付けの感じです。
(メーカーOPとは、思えない感じです。)

事の始まりは、昨年末、突然アラームと
エンストが発生してしまいました
(オーバーヒートです。)

クーラントが、徐々に減ってしまう様なのですが、原因部分が、特定出来ておりません。

テクニカルセンターでも発見出来ずやはり載せ換えで対応との事?

みんからユーザーの皆さんの困っている事も
情報も一気にDに伝え対策させています。
(ちゃんとメーカーに届けば、良いのですが?)

これからも宜しくお願い致します。


加工屋


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